Arran de Mar
‘Arran de mar’, realitzat per l’emissora local de la ciutat junt a d’altres sis ràdios municipals de Catalunya (Ràdio Arenys, Canal Blau FM, La Cala Ràdio, Delta.cat, Ràdio L’Escala, i Ona Malgrat) i amb coproducció de La Xarxa. Totes les emissores implicades comparteixen la proximitat i la passió pel mar i tot el que l’envolta.
Subscriu-te
Geopolítica portuària: L'impacte de Trump i el port de Chancay
Presentació de la secció setmanal dedicada a l'economia marítima i els moviments internacionals de Trump.
Anàlisi de la percepció d'invasió a Veneçuela i el rebuig a les polítiques de control nord-americanes.
Debat sobre la falta de credibilitat del govern peruà, la inseguretat ciutadana i les compres financeres als EUA.
Discussió sobre la pujada d'aranzels del 60% per a Chancay i les zones franques com l'illa de Hainan.
Explicació de com Chancay esdevé la sortida natural per a Brasil i Bolívia, desplaçant Xile com a líder logístic.
Propera industrialització del Perú amb tecnologia 5G i la necessitat de pau global davant la guerra comercial.
L'Economia Blava i el nou escenari internacional
En aquesta edició d'Arran de Mar a Tarragona Ràdio, s'analitza com la política exterior dels Estats Units sota l'administració de Donald Trump està redefinint les relacions comercials i les infraestructures portuàries a l'Amèrica Llatina. La col·laboradora Anna Alonso Tambo i l'arquitecte planificador Gustavo Puma exploren la tensió entre les potències mundials i el paper estratègic del Perú.
Punts clau de la discussió:
- L'amenaça arancelària: Trump ha plantejat incrementar fins a un 60% els aranzels per a les mercaderies provinents del port de Chancay, fet que posa en risc la competitivitat de la regió.
- Influència de la Xina: Es destaca que la Xina utilitza el port de Chancay com una "porta del darrere" per introduir-se en els mercats americans, amb l'objectiu de convertir la zona en un hub tecnològic per a semiconductors i tecnologia 5G.
- Sobirania i Infraestructura:
El projecte del port Corío es presenta com una alternativa per equilibrar la inversió i donar sortida natural als productes de Brasil i Bolívia. Existeix una preocupació creixent per les polítiques que se senten com una "invasió" o intervencionisme en els països andins.
La connexió amb Espanya i Europa
L'expert destaca que aquests desenvolupaments no són aliens a Europa. Hi ha un interès clar per a les empreses espanyoles d'enginyeria i construcció en el corredor bioceànic. La col·laboració en el know-how d'infraestructures és vital per mantenir l'equilibri en aquesta guerra logística i comercial.
"La infraestructura funciona com un termòmetre geopolític; els ports a l'Amèrica Llatina estan redefinint la seva posició al món."