Inauguració del Pàrquing i la Reforma de la Rambla Nova
Tall de cinta de la Rambla Nova pel·lí·trica a les 19 h i primer recorregut de la comitiva cap a la primera planta de l’aparcament soterrani.
Discurs en castellà del conseller delegat on presenta dades tècniques, serveis, sistema de cobrament automàtic i la contribució a la urbanització de la Rambla Nova.
Parlament de l’alcalde on enmarca l’obra com la més important de la història local, detalla cost (2 023 M ₧), finançament, beneficis per als ciutadans i projecte d’ampliació de la Rambla.
Tornada a l’estudi central de Tarragona Ràdio amb un breu resum de l’acte i preparació de la connexió amb la unitat mòbil.
Diàleg en directe amb el tinent d’alcalde d’Urbanisme sobre la complexitat tècnica de les obres, la compatibilitat amb el trànsit i els serveis subterranis trobats.
Connexió amb Joan Miquel Nadal sobre el nou paviment triat pels tarragonins i les primeres sensacions de la ciutat recorreguda per la nova superfície.
Discussió sobre reptes d’enginyeria, comparació amb obres passades (pont del Diable, palmeres), confiança inversora i impacte social de la infraestructura.
Tancament de la connexió amb una qüestió final sobre les molèsties que les obres puguin haver causat a centres educatius propers.
Inauguració Històrica a Tarragona
El 16 de desembre de 1994 marca una fita en la història urbana de Tarragona amb la inauguració oficial del pàrquing soterrani de la Rambla Nova i l'ampliació de la seva superfície comercial i de passeig. L'acte, presidit per l'alcalde Joan Miquel Nadal, ha comptat amb una gran assistència de públic i autoritats.
El Pàrquing més Gran del País
La nova infraestructura subsuperficial destaca per les seves dimensions i tecnologia:
- Capacitat i Dimensions: Compta amb 903 places d'estacionament distribuïdes en quatre plantes, amb una superfície total de 24.000 metres quadrats.
- Tecnologia de Seguretat: Equipat amb un circuit tancat de 24 càmeres de televisió i sistemes de control de monòxid de carboni.
- Gestió i Pagament: Introducció de caixes automàtiques i sistemes de pagament amb targeta de crèdit, gestionat per l'empresa Estacionamientos Subterráneos S.A. (ESA).
- Impacte Econòmic: L'obra ha tingut un cost de 2.023 milions de pessetes, finançats principalment per capital privat.
Renovació de la Rambla Nova
Paral·lelament a l'aparcament, s'ha inaugurat el tram de superfície que connecta la Plaça Imperial Tàrraco amb la Font del Centenari:
- Paviment Popular: Les rajoles instal·lades van ser escollides pels ciutadans en una consulta popular fa un any; són de color grisós per evitar relliscades i facilitar la neteja.
- Mobiliari Urbà: S'han instal·lat 100 punts de llum, 49 bancs i 40 papereres, a més de la plantació de 79 arbres nous.
- Unió de la Ciutat: Amb aquesta obra, la Rambla Nova esdevé un passeig continu de prop d'un quilòmetre fins al Balcó del Mediterrani.
"Aquesta és l'obra més important que s'ha realitzat a Tarragona pràcticament durant tota la seva història."
Impacte i Futur
L'alcalde Nadal ha subratllat que aquesta inversió demostra la confiança del capital exterior en el progrés de Tarragona. De cara al 1995, l'Ajuntament preveu continuar la renovació de les voreres a la resta de la Rambla i enllestir la nova font de la Plaça Imperial Tàrraco. Com a celebració, el pàrquing serà gratuït durant el primer cap de setmana de funcionament.

