Arxiu Sonor 1994
En aquest espai pots accedir a una selecció de programes emesos a Tarragona Ràdio durant l’any 1994. Els continguts inclouen informatius, entrevistes i seccions de l’època que permeten conèixer de primera mà l’actualitat i la programació d’aquell moment. Aquest arxiu sonor és una eina útil per a investigadors, estudiants i persones interessades en la història recent de la ciutat i en l’evolució de la ràdio local.
Subscriu-te
Estat de les carreteres i seguretat viària a Tarragona
Presentació del programa i anunci dels temes de trànsit i circulació a les comarques de Tarragona.
Repàs de danys i situació actual de les carreteres després dels forts aiguats i inundacions de la setmana anterior.
Descripció de la normalització de la C‑246 (carretera de la costa) i alternatives per la N‑420 tallada al Coll de la Teixeta.
Problemes i trànsit alternatiu en la comarcal de Sons 40, carreteres de Picamuchons, Farena i zones del Priorat i Baixcamp.
Impacte del col·lapse del pont sobre el riu Francolí, connexió amb la petroquímica i necessitat de rutes alternatives.
Detall dels horaris de restricció per a camions i matèries perilloses, itineraris obligats i reforç de la Guàrdia Civil de Trànsit.
Instal·lació de senyals i coordinació amb ajuntaments i empreses perquè conductors i veïns s’acostumin als nous itineraris.
Augment d’accidents durant pluges i condicions adverses, però sense víctimes mortals greus en el període actual.
Xifres de sinistralitat 1994: reducció del 40 % en morts, factors clau i tendència acumulada des del 1991.
Anàlisi dels causes principals d’accidents: velocitat inadecuada, alcohol, distraccions i sortides de via.
Reducció d’accidents a caps de setmana i estiu, mesures d’alcoholèmia i debat sobre horaris d’oci nocturn.
Acord amb asseguradores per obligar conductors a passar la ITV i percentatges d’implementació a Tarragona.
Tancament de la conversa amb Juan Ramon Galvenzu i resum dels temes tractats avui a Tarragona Ràdio.
Situació de la xarxa viària post-inundacions
L'episodi se centra en la recuperació de la normalitat a les carreteres de la província de Tarragona després dels greus aiguats i inundacions de la setmana anterior. Juan Ramón Galvenzu, cap de la Prefectura de Trànsit, destaca que la fluïdesa s’ha recuperat en gran mesura, tot i que persisteixen talls significatius:
- La carretera de la costa (C-246) ja ha normalitzat el pas després de les dificultats al pont que limita la província.
- La N-420 al Coll de la Teixeta es manté tallada, obligant als usuaris a desviar-se per la N-340 o l'AP-7.
- Existeixen passos alternatius i necessitat de precaució a les zones del Francolí i el Priorat per tasques de neteja.
El cas crític del Pont del Morell
La desaparició del pont del Morell sobre el riu Francolí representa l'incident més greu per al teixit industrial. S'ha establert un itinerari alternatiu i restriccions horàries estrictes per a matèries perilloses i vehicles pesats (més de 6-7 tones):
- Horaris de restricció: De 08:00 a 08:30, a les 12:00 i de 15:00 a 20:00 hores.
- Itinerari: Desviament pel polígon de Constantí i l’Avinguda d’Europa per connectar amb la N-340 i l’autopista.
"És el punt més sensible de les nostres comarques pel transport de matèries perilloses; caldrà mantenir aquest sistema fins que es construeixi el pont definitiu."
Sinistralitat i balanç de l'any 1994
S'analitza la paradoxa de l'accidentalitat durant els temporals: tot i el mal temps, la mortalitat ha estat pràcticament nul·la aquests dies a causa de la reducció de la circulació i la major prudència dels conductors.
Tendències estadístiques
- S'ha registrat una reducció del 40% en accidents mortals respecte al mateix període de 1993.
- Els accidents amb víctimes han baixat un 12%.
- Els principals factors de risc continuen sent la velocitat (30-40%) i l'alcohol.
- S'observa una millora notable en els caps de setmana i durant la temporada d'estiu, especialment entre el col·lectiu jove.
Mesures de control i prevenció
L'entrevista conclou repassant mesures reguladores com el control de l'alcoholèmia, la polèmica sobre el tancament dels after hours per evitar la conducció sota efectes de l'alcohol, i la importància de la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV). A Catalunya, el compliment de la ITV se situa entre el 55% i el 60%, per sobre de la mitjana estatal.