Línia Directa amb Joan Miquel Nadal: Urbanisme i Zones Blaves
El locutor inicia l’espai, explica la dinàmica i convida els oients a trucar al 977-24-4767 per parlar amb l’alcalde.
L’alcalde respon a reclamacions sobre música alta, intervenció de la Guàrdia Urbana, asfaltat del pàrquing de Sabinosa i revisió d’ordenances per a bars.
Francesc Curto exposa els problemes amb la nova zona blava: poca informació, dificultats de tiquets per a torns i proposta de targeta de resident.
Margarita planteja el calendari i fases del pla d’asfaltat i suggereix la plantació d’arbres als carrers afectats.
Maria Pons denuncia l’estat de brutícia i la presència de rates a la platja del Miracle; l’alcalde garanteix una neteja immediata.
Juli Pamereda, empleat d’Hèrcules Química, pregunta sobre el traçat d’un vial del pla general que travessa part de l’empresa; l’alcalde aclareix l’abast i l’impacte.
Diversos oients del Serrallo, temes de senyalització, obres de façanes i propostes urbanes, fins al tancament de la sessió a l’hora establerta.
Resum de la Sessió de Control Municipal
En aquesta edició de la Línia Directa, l'alcalde de Tarragona, Joan Miquel Nadal, respon a les inquietuds ciutadanes centrades en la gestió de l'espai públic, la mobilitat i el manteniment de les infraestructures.
Mobilitat i Zones Blaves
El tema més destacat de la jornada ha estat la implantació de les zones blaves al centre de la ciutat. L'alcalde ha defensat aquesta mesura basant-se en:
- La necessitat de garantir la rotació de vehicles en zones de poc aparcament.
- Evitar que els vehicles quedin immobilitzats durant tota la setmana en un mateix lloc.
- La futura implementació de la targeta de resident un cop finalitzi la planificació general.
"L'espai per aparcar és molt reduït i s'ha de repartir de manera justa entre els veïns i la col·lectivitat."
Manteniment de Platges i Urbanisme
Diversos oients han denunciat l'estat de les platges de la ciutat, especialment la de El Miracle. Nadal ha explicat que la neteja en profunditat contractada comença oficialment l'1 de juny, tot i que s'està valorant avançar-la en futurs anys a causa del bon temps prematur.
- Es preveuen dues fases d'asfaltat general: la primera abans de l'estiu i la segona al setembre.
- S'ha donat un toc d'atenció als constructors que utilitzen la via pública com a magatzem de materials.
Projectes Estratègics: El Soterrament de les Vies
L'alcalde ha tancat l'espai parlant de l'oportunitat històrica que suposa el soterrament de la via del tren. Ha defensat la necessitat d'un projecte de prestigi internacional (mencionant noms com Bofill o Foster) per transformar la façana marítima en un espai comparable al Port Olímpic de Barcelona.

