Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Balanç de seguretat viària 2003 i dispositiu Cap d'Any
Introducció al programa i enfoc de l’entrevista amb Mossos de Trànsit sobre seguretat a les carreteres de Tarragona.
Repàs de xifres d’accidents, víctimes lleus, greus i víctimes mortals i comparativa amb l’any anterior.
Discussió sobre velocitat, distracció, alcoholèmia, infraestructures obsoletes (N-340 i AP-7) i línies d’actuació.
Augment de controls d’alcoholèmia, desplaçament de patrulles, tipus de controls i zones vigilades per la nit de Cap d’Any.
Consells per a conductors: planificar viatges, fer servir transport alternatiu, respectar velocitat i revisar el vehicle abans de viatges llargs.
Balanç de la Sinistralitat a Tarragona l'any 2003
Entrevista realitzada a Joan Bergadà, sergent cap d'atestats de l'àrea regional de trànsit de Tarragona, per analitzar les dades de l'any i el dispositiu de seguretat per a la nit de Cap d'Any. Tot i un lleuger augment del 7% en el nombre total d'accidents, les dades mostren una reducció de la gravetat:
- Les víctimes mortals han baixat un 7% (de 112 l'any 2002 a 104 el 2003).
- Els ferits lleus han disminuït un 13%.
- Com a dada negativa, els ferits greus han augmentat un 11%.
Les vies més conflictives
Gairebé el 50% dels accidents mortals es concentren en dues vies principals:
- 1 Nacional 340: Considerada una via que ha quedat obsoleta per l'alta intensitat de trànsit.
- 2 Autopista 7: On es reclama la necessitat urgent d'un tercer carril.
Altres punts d'atenció inclouen la C-14 (tram Salou-Montblanc), l'autovia Reus-Salou (C-31B) i la C-12 a les Terres de l'Ebre.
Factors determinants i prevenció
L'expert assenyala que el 80% dels accidents s'atribueixen al factor humà, destacant especialment:
- L'excés de velocitat i la manca d'atenció (ús del mòbil, cansament).
- El consum d'alcohol, present en un 13% dels accidents generals i prop d'un 40% dels mortals segons dades de toxicologia.
- Un fet sorprenent és la presència de vianants caminant per l'autopista o persones atropellades mentre assistien el seu vehicle avariat.
"La velocitat, a més a més de ser una causa de l'accident, és un agreujant del resultat final."
Dispositiu especial per Cap d'Any
Davant la nit de Cap d'Any, els Mossos d'Esquadra han duplicat les dotacions, passant de les 25-30 patrulles habituals a 57 dotacions el dia 31 i 52 el dia 1. L'objectiu principal serà la realització de controls d'alcoholèmia i la vigilància de conduccions temeràries amb vehicles logotipats i camuflats.