Conflicte i futur de la veda de pesca a Tarragona
El sector se sent discriminat respecte als veïns que no fan veda i relata el fracàs de la reunió amb el conseller Grau al Parlament.
Els pescadors demanen que altres ports respectin la veda o, en el seu defecte, que les subvencions s'igualin a les de la Comunitat Valenciana.
Explicació de les quanties de les ajudes, els costos de manteniment durant l'aturada i la incoherència que Barcelona no faci veda d'arrossegament.
Anàlisi de com l'aturada ajuda a la reproducció del peix i la controvèrsia amb la Unió Europea, que no és partidària d'aquestes vedes.
S'anuncia una nova mesura que permetrà pescar gamba durant 15 dies extres en una franja allunyada de la costa abans d'iniciar la veda.
Reflexió sobre la reducció de la flota al Serrallo, la falta de tripulació professional i la forta dependència dels ajuts.
La problemàtica de la veda de pesca a Tarragona
El testimoni exposa la frustració del sector pesquer de Tarragona, especialment de les empreses familiars d'arrossegament, davant les condicions de la veda biològica. El punt principal de conflicte és el greuge comparatiu amb ports veïns com els de la província de Barcelona (Vilanova), que no s'aturen, aprofitant-se de la regeneració del calador que fan els pescadors tarragonins.
Desacords amb l'administració
- Reunions infructuoses: Es descriu com un "desastre" la trobada amb el conseller Grau al Parlament, on no es va acceptar cap de les peticions dels armadors.
- Compensacions insuficients: Reclamen que les subvencions s'igualin a les de la Comunitat Valenciana, on es cobra gairebé el doble per l'aturada.
- Incoherències legals: Mentre que en l'encerclament la veda és per a tot Catalunya, en l'arrossegament es dóna una divisió territorial que perjudica els ports del sud.
El valor ecològic vs. el rendiment econòmic
"Nosaltres fem la veda pels altres."
L'aturada és essencial per a la reproducció i el creixement del peix, evitant la captura d'exemplars petits i permetent que el recurs es recuperi. Tot i això, el benefici d'aquesta regeneració sovint l'acaben recollint barques d'altres zones que no han respectat el període de descans.
Situació actual i futur del sector
- Excepció per a la gamba: S'ha aconseguit obrir una franja de mar per a les barques més grans durant 15-20 dies extres al maig per aprofitar la temporada de la gamba de Tarragona.
- Crisi del personal: El sector pateix una davallada de professionals; barques que abans portaven 8 tripulants ara en porten només 4.
- Modernització i desballestament: Tot i la tecnologia, el nombre de barques al Serrallo ha disminuït dràsticament fins a quedar-ne unes 41 d'arrossegament.

