Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Pressupostos i noves tarifes de l'EMT Tarragona per al 2004
El programa presenta el Consell d’Administració de l’EMT, que ahir va validar el projecte de pressupostos i la pujada de tarifes per al 2004, i anuncia l’entrevista amb Antoni Peco.
Peco detalla que l’EMT preveu ingressos per 3,87 M€ i despeses per 8,77 M€, amb un aparent dèficit—realment l’aportació municipal—de quasi 4,9 M€ per mantenir el servei.
Es mantindrà el servei i es treballa per implantar tres noves línies directes a l’hospital Joan XXIII des de Bonavista, Ponent i Sant Salvador, i per estendre la línia 1.
S’aprova un increment del 3 % en els abonaments (entre 10 i 20 cèntims) a partir de l’1 de gener, mentre el bitllet senzill es manté a 1 € per facilitar el canvi i evitar retards.
Augment de l’ús d’abonaments enfront del bitllet normal; projecte de nous serveis a Joan XXIII ajornat fins a primavera per l’arribada de tres autobusos nous.
S’ajusten horaris de la línia 10, es treballa en la línia 9 per garantir la mobilitat, i s’anuncien 20 autobusos nous adaptats per arribar al 90 % de la flota amb accés per a persones amb mobilitat reduïda.
Resum de la gestió i projectes de l'EMT per al 2004
L'entrevista amb Antoni Peco, vicepresident de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona, detalla els plans estratègics i financers per al proper exercici, posant el focus en la sostenibilitat del servei i l'atenció a l'usuari.
Pressupost i finançament
El pressupost per al 2004 preveu una inversió total on la despesa dobla els ingressos directes, requerint una aportació municipal de gairebé 5 milions d'euros. Peco subratlla una distinció conceptual important sobre aquestes xifres:
"El dèficit és el cost que té la ciutat per poder tenir un servei de transport públic, perquè és evident que per si sol no es pot mantenir."
Actualització de tarifes i abonaments
A partir de l'1 de gener de 2004, s'aplicaran canvis en la graella de preus:
- Abonaments: Augmentaran un 3%, una xifra que se situa per sota de l'IPC previst.
- Bitllet senzill: Es manté congelat en 1 euro per facilitar el canvi al conductor i evitar retards.
- Tendència: S'observa un augment constant en l'ús de títols multiviatge (Bono 10 i Bono 20), ja que resulten molt més econòmics per a l'usuari habitual.
Millores en el servei i la flota
L'objectiu principal és garantir el dret a la mobilitat a tota la ciutat:
- Noves línies: Es preveu la creació de tres línies directes a l'Hospital Joan XXIII des de Sant Salvador, Sant Pere i Sant Pau, i els barris de Ponent.
- Intercanviador: La zona de Joan XXIII es convertirà en un node central d'interconnexió per facilitar transbords sense passar pel centre.
- Renovacions: Durant la primavera arribaran 10 nous autobusos totalment adaptats, amb la intenció d'adquirir-ne 10 més a finals d'any fins a assolir un 90% de la flota adaptada per a persones amb mobilitat reduïda.
Ajustos en línies conflictives
S'ha treballat per resoldre queixes veïnals, millorant les freqüències al migdia de la Línia 10 (Serrallo) i estudiant solucions per a la Línia 9 (La Móra), buscant un equilibri entre el temps de recorregut i el servei a nuclis petits.