Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Projectes i futur del Port de Tarragona amb Lluís Badia
El programa obre amb la presentació del següent convidat, Lluís Badia, i s’anuncia la celebració del desè Congrés de Tràfic Marítim i Gestió Portuària a Tarragona per primera vegada.
Badia destaca la importància del congrés per debatre la futura llei de ports, directives europees, costos i connexions logístiques, i defensa el paper del transport marítim com a referència per desviar trànsit de la carretera.
Es comenta la iniciativa de constituir una xarxa de 8 ports mitjans i petits del Mediterrani (Espanya, Itàlia i França) per tenir més influència davant la Comissió Europea i discutir alternatives de futur.
Badia repassa l’estratègia d’internacionalització del port —expedicions a Japó i Argentina, fires de logística i creuers— i aborda les dificultats de competir amb destinacions consolidades com Barcelona.
Es detalla l’adjudicació de la terminal de contenidors, l’ampliació del moll d’Andalusia, la nova llotja de pescadors al Serrallo i el projecte de remodelació de la façana marítima amb l’arquitecte Ricardo Bofill, amb els reptes de finançament i calendaris.
Entrevista a Lluís Badia: Present i futur del Port de Tarragona
El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Lluís Badia, analitza els reptes estratègics del recinte portuari en un context d'expansió i complexitat geopolítica. L'entrevista se centra en tres eixos: els esdeveniments internacionals, les infraestructures clau i la integració amb la ciutat.
Esdeveniments i Cooperació Internacional
- Congrés de Tràfic Marítim i Gestió Portuària: Tarragona acollirà del 24 al 29 de març aquesta trobada bianual per debatre la futura Llei de Ports i les directives europees. Es preveu la participació de més de 500 persones i la presència del ministre Francisco Álvarez-Cascos.
- Lobby de ports mitjans: El 2 d'abril es formalitzarà a Tarragona un acord entre 8 ports del Mediterrani (Espanya, França i Itàlia) per defensar interessos comuns davant la Comissió Europea, diferenciant-se dels grans hubs com Barcelona o Gènova.
- Internacionalització: Badia destaca la presència del port en mercats com el Japó, l'Argentina i fires logístiques mundials per consolidar el seu pes en el comerç global.
Infraestructures i Logística
- Terminal de Contenidors: S'anuncia l'adjudicació de la nova terminal privada amb una inversió de 20 milions d'euros. Es preveu que estigui operativa el primer trimestre de l'any vinent, augmentant la competitivitat per als sectors químic i industrial.
- Ferrocarril i Alta Velocitat: S'emfatitza la necessitat de millorar les connexions ferroviàries de mercaderies, sent el port de Tarragona un dels principals clients de Carga Renfe.
- Impacte de la crisi de l'Iraq: Badia expressa preocupació per l'augment del preu del petroli ja que:
"Si la matèria prima puja un 25%, el producte final també puja, i això complica molt la situació dels mercats."
Relació Port-Ciutat i Façana Marítima
- Barri del Serrallo: L'obertura de la nova Llotja de Pescadors (prevista per finals d'abril) permetrà recuperar 400 metres de front marítim, multiplicant per deu l'espai visual de cara al mar per als ciutadans.
- Projecte de Ricardo Bofill: Es valora positivament la proposta de remodelació de la façana marítima com una iniciativa engrescadora, tot i que s'insisteix en la necessitat de concretar terminis i el finançament mitjançant la col·laboració públic-privada.