Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Renovació de flota i noves línies de l'AMT a Tarragona
Presentació de l’entrevista i anunci del tema central: transports públics i mobilitat a Tarragona.
Detall de l’acord del Consell d’Administració per adquirir 20 nous vehicles en dues remeses de 10 el 2004.
Explicació que aquests vehicles elevaran al 90% la flota adaptada per a persones amb discapacitat.
Raons tècniques i d’experiència que han portat a triar autobusos de la marca Mercedes.
Descripció de les funcions interiors (rampes, baixes emissions, equipaments per a invidents).
Preu aproximat per vehicle (30 milions de pessetes) i modalitat de renting per repartir la despesa.
Pla per posar en marxa tres línies directes cap a l’Hospital Joan XXIII connectant barris com Sant Salvador, Sant Pere i Sant Pau i La Canonja.
Ajustos menors en les línies 6, 9 i 10 per millorar interconnexions i temps de pas.
Creació d’una comissió per analitzar la viabilitat de fer gratuït el servei per a estudiants no universitaris.
Comiat de l’entrevista i agraïments al vicepresident de l’EMT, Antoni Pecó.
Renovació de la flota de l'Empresa Municipal de Transports
L'Empresa Municipal de Transports (AMT) de Tarragona ha aprovat l'adquisició de vint nous vehicles de la marca Mercedes per a l'any 2004. Aquesta compra s'executarà en dues remeses de deu unitats cadascuna, amb la previsió que les primeres arribin a finals d'abril.
Els aspectes clau d'aquesta renovació són:
- Accessibilitat: L'objectiu és que el 90% de la flota estigui completament adaptada per a persones amb discapacitat a finals de l'any vinent.
- Tecnologia: Els vehicles incorporaran sistemes per a invidents i persones amb discapacitat auditiva.
- Finançament: L'adquisició es realitzarà mitjançant un sistema de renting, cosa que permetrà assumir el cost (uns 30 milions de pessetes per autobús) com una quota mensual sense una despesa inicial inassumible.
Noves línies i connexió amb l'Hospital Joan XXIII
Amb l'arribada dels nous autobusos, l'AMT planeja una reestructuració important de la xarxa per potenciar la interconnexió directa de diversos barris amb l'hospital de referència i les noves zones de creixement urbà:
- Tres noves línies: Sant Salvador - Joan XXIII, Sant Pere i Sant Pau - Joan XXIII, i La Canonja/Bonavista - Joan XXIII.
- Estratègia de creixement: L'expansió respon al desenvolupament del Parc de la Ciutat, la futura seu de la Guàrdia Urbana i possibles superfícies comercials.
- Implementació: Es preveu que les noves línies entrin en funcionament de forma conjunta per garantir l'efectivitat dels transbordaments.
Estudi de la gratuïtat per a escolars
S'ha creat una comissió d'estudi al Consell d'Administració per analitzar la viabilitat de fer l'autobús gratuït per als joves escolars no universitaris.
"No només hem d'estudiar la viabilitat econòmica, sinó també la de servei, per evitar la saturació que pugui perjudicar la resta de ciutadans."
Segons Antoni Pecó, aquest estudi ja estava en marxa abans de la proposta política del PSC i busca determinar si la infraestructura actual pot absorbir l'augment de passatge.