Arxiu Sonor 2003 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2003. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Noves tarifes d'aparcament a Tarragona per al 2004
Presentació de les novetats en les tarifes d’alguns aparcaments gestionats per Espimsa a partir de l’1/2 de gener.
Detall de la tarifa actual (1,30 €/h) i la gran reducció a 0,30 € a partir de la tercera hora per als aparcaments de President Companys, Catalunya i Joan XXIII.
Rebaixa dels abonaments de 24 h (115 €→100 €), diürns (84 €→75 €) i manteniment del nocturn (50 €) amb inclusió de caps de setmana i festius.
Ofertes especials per a col·legis professionals (48 € diürns) i venda de targetes de 50, 100 i 200 hores amb descomptes del 25 % al 50 % per estudiants, pacients i altres col·lectius.
Raül Font exposa la vocació no lucrativa d’Espimsa, la missió de servei públic i la contribució a la millora del trànsit i la qualitat de l’espai urbà.
Explicació dels temps d’adaptació (1–3 anys) per equilibrar l’oferta i la demanda i estabilitzar l’ocupació dels nous aparcaments.
Estudis i propostes per construir i gestionar aparcaments addicionals en punts estratègics d’entrada a Tarragona i ampliar places al mercat central.
Agraïments, recomanacions d’ús dels pàrquings i foment de la tolerància i la mobilitat a peu durant les festes.
Introducció de noves tarifes i reduccions
El tinent d'alcalde i president de l'empresa municipal Espimsa, Raül Font, detalla les noves estratègies tarifàries que s'aplicaran a partir del 2 de gener de 2004 als aparcaments de l'Avinguda President Companys, Avinguda Catalunya i Joan XXIII. L'objectiu principal és incentivar l'ús d'aquestes infraestructures i millorar la fluïdesa del trànsit urbà.
Reduccions en la rotació i abonaments
L'empresa municipal aposta per una política agressiva de preus per afavorir les estades llargues:
- Preu per hora: Es manté en 1,30
- fins a la segona hora. A partir de la tercera hora, el preu cau dràsticament fins als 30 cèntims d'euro.
- Abonaments mensuals: L'abonament de 24 hores baixa de 115 a 100
- , i el diurn (de 8 h a 20 h) passa de 84 a 75
- .
- Abonament nocturn i festius: Es manté en 50
- , però ara inclou gratuïtat total durant els dissabtes, diumenges i festius intersetmanals.
- Col·lectius i targetes horàries: S'han creat acords amb entitats com el Col·legi d'Advocats (48
- /mes) i targetes de prepagament de 50, 100 i 200 hores amb descomptes de fins al 50%.
Estratègia de mobilitat i servei públic
Font subratlla que Espimsa no té afany lucratiu, sinó que busca oferir un servei públic que elimini vehicles de la superfície per fer una ciutat més amable.
"El nostre objectiu és tenir els pàrquings plens, no guanyar-hi diners. Volem treure el màxim número de cotxes que estan en superfície i amagar-los a sota terra."
Maduració dels aparcaments
L'entrevistat explica que un aparcament necessita uns tres anys per estabilitzar la seva ocupació i que el ciutadà modifiqui els seus hàbits. Actualment, la ciutat ha passat d'una manca crítica d'espai a una situació de normalitat on l'oferta i la demanda s'han d'autoregular.
Projectes de futur a Tarragona
L'Ajuntament ja estudia noves infraestructures per millorar els accessos a la ciutat:
- Aparcament a la Via Augusta: Un projecte de caràcter dissuasiu per als vehicles que entren des del Baix Gaià i el Baix Penedès, respectant el patrimoni arqueològic de la zona.
- Mercat Central: Previsió d'ampliar la capacitat amb 800 places noves durant la reforma integral de l'edifici.
- Autofinançament: Es reitera que aquestes inversions no costen diners directes al contribuent a través d'impostos, sinó que es paguen mitjançant l'explotació del servei per part dels usuaris.