Projectes urbanístics i futur de Tarragona per al 2004
El presentador anuncia els temes del dia: remodelació de la Via Augusta, redisseny de la Platja Llarga, intervencions al voltant del Mercat Central i qüestions d’urbanisme.
Àngel Fernández analitza com el nou govern tripartit (PSC, ERC, IC) pot alterar les relacions institucionals i els informes vinculants que afecten els plans urbanístics de Tarragona.
Es comenten les reivindicacions de l’associació de veïns de Boscos per obrir el camí de la Buda i es detalla el projecte de variant de la N-340: traçat, impacte, suports del Ministeri i acord previ amb l’Ajuntament.
Detalls tècnics i pressupostaris de l’obra: urbanització del tram Estari–Torrent de Terrescavades, rotondes, sota-passos, ampliació de pont, calendari d’obres (2004–2006).
Projecte sostenible de 3 km amb paviments naturals, més de 300 000 elements vegetals i zones d’aparcament; pressupost de 7 M €, durada de 16 mesos.
Remodelació semi-peatonal dels carrers Fortuny, Soler, Lleida, Cervantes, Ponent, Gasòmetre… per potenciar la qualitat de vida i l’activitat comercial a la zona.
Impacte del canvi de govern a la Generalitat
L'entrevista comença analitzant com la formació del nou govern tripartit a Catalunya pot afectar les relacions institucionals amb l'Ajuntament de Tarragona.
Preocupacions polítiques i de gestió
- Es preveu un període d'impàs en la gestió urbanística fins que s'assetin els nous càrrecs.
- Àngel Fernández expressa dubtes sobre la fragmentació de competències entre el PSC (Política Territorial) i ICV (Medi Ambient i Habitatge).
- Es tem que els criteris de l'esquerra radical puguin frenar el creixement econòmic i sostenible de la ciutat.
"Això ho pagarem ciutats com la nostra que hem tingut un creixement econòmic important durant aquests anys."
Projectes de Façana Marítima i Infraestructures
La Façana Marítima i el soterrament del tren
- El projecte depèn d'un conveni amb el Ministeri per crear una societat pública.
- El principal punt de discòrdia és la densitat d'habitatges: sense edificació, el projecte es considera econòmicament inviable.
La Variant de la N-340
- L'Ajuntament defensa la variant com la solució definitiva al trànsit de 100.000 vehicles diaris.
- Es preveu recuperar un quilòmetre de terreny entre la Sabinosa i la Salut en eliminar el traçat actual.
- Fernández respon a les queixes dels veïns de Boscos, prioritzant l'interès general sobre les reclamacions locals.
Transformació Urbana de Tarragona
Via Augusta i Platja Llarga
- Via Augusta: Les obres començaran a principis de 2004 incloent dues rotondes noves i un pont al Torrent de Terrescavades.
- Platja Llarga: Inversió de 7 milions d'euros per a una transformació tova i sostenible amb 300.000 unitats vegetals i materials naturals.
Entorn del Mercat Central
- S'aposta per la semi-peatonalització de carrers com Fortuny, Reding i Cervantes.
- L'objectiu és reduir la invasió visual i física del vehicle per millorar la qualitat de vida veïnal i fomentar el comerç.

