Tertúlia sobre trànsit, infraestructures i seguretat a Tarragona
El locutor presenta la tertúlia, els convidats (portaveu d'ERC Javier Almagro, l'advocat Manel Roca i el responsable sanitari Josep Andreu) i els temes que es tractaran.
Es comenta l'accident a l'autopista A7, el tall de la N240 per protestes de veïns i les obres al pont de Cala Romana de la N340 amb pas alternatiu i embussos.
Anàlisi de com la N340 s'ha convertit en una avinguda urbana, reflexió sobre traçats alternatius, record d'acords pressupostaris i debat polític sobre la necessitat d'executar la variant entre La Mora i Tarragona.
Discussió de la proposta de co-capitalitat impulsada per Reus, defensa de Tarragona com a capital històrica i argumentació legal i política perquè sigui la capital de la província i futura vegueria.
Repàs de l'acord històric a la Junta de Portaveus per crear una comissió amb tots els partits i l'arquitecte Rogelio Jiménez (ex-Bofill) per impulsar el projecte de façana marítima.
Anunci de la consellera d'Interior sobre els 100 nous agents dels Mossos d'Esquadra al Camp de Tarragona i Terres de l'Ebre, debat sobre el buid de seguretat, psicosi ciutadana i la necessitat d'un desplegament organitzat.
Agraïments del locutor als tertulians i acomiadament final del programa.
Mobilitat i Problemes de Trànsit
La tertúlia comença analitzant el col·lapse circulatori que pateix Tarragona, accentuat per un accident a l'AP-7 i les obres al pont de Cala Romana a l'N-340. Els tertulians coincideixen que la dependència de les carreteres nacionals per a la mobilitat urbana és excessiva.
- La necessitat de transformar vies urbanes: Es reclama que els veïns puguin accedir al centre per avingudes i no per carreteres nacionals.
- El retard històric: Es denuncia que molts vials ja estaven projectats al Pla General de 1984 però mai s'han executat.
La Variant de l'N-340
Un dels punts de més fricció política és el traçat de la variant. L'oposició (PSC, ERC i ICV) defensa un traçat paral·lel a l'autopista, mentre que es critica la falta d'entesa amb l'equip de govern municipal.
"Les nacionals han de passar fora de la ciutat; la Rambla Vella ja no és l'N-340 i el cinturó actual tampoc ho hauria de ser."
Capitalitat i Col·laboració amb Reus
Es debat la proposta de cocapitalitat sorgida des de l'Ajuntament de Reus. El sentiment general de la tertúlia és de defensa de la capitalitat històrica i legal de Tarragona.
- Justícia històrica: Es considera que el debat és artificial i que Tarragona és la capital per dret propi i pes poblacional.
- Treball en xarxa: Tot i defensar la capitalitat, s'aposta per una col·laboració real entre Tarragona i Reus en infraestructures com l'aeroport.
Projectes Estratègics: Façana Marítima
S'anuncia amb optimisme la creació d'una comissió per desencallar el projecte de la façana marítima, amb la participació de l'arquitecte Rogelio Jiménez.
- L'objectiu és arribar al 2007 amb un projecte constructiu llest per a licitació.
- Es destaca la importància de la cooperació entre l'Ajuntament, Foment i la Generalitat.
Seguretat Ciutadana i Mossos d'Esquadra
Finalment, es tracta el desplegament de 100 nous agents dels Mossos d'Esquadra a la demarcació. Encara que es considera una fita positiva, es critica que el nombre és insuficient per cobrir les necessitats reals.
- Seguretat privada: Es genera un debat sobre l'augment de la vigilància privada en urbanitzacions de Llevant a causa de la percepció d'inseguretat.
- Es reclama que la seguretat pública sigui garantida pels estaments oficials per evitar una societat amb dos nivells de protecció.

