Gestió de la Zona Blava i Mobilitat a Tarragona
Presentació de l’ampliació de zona blava i la implantació de targetes de resident al barri Verge del Carme i contextualització de la invitació a Raül Font.
Explicació de la necessitat de rotació a causa de l’increment de vehicles, amb dades de parc automobilístic i avantatges per a veïns i comerç urbà.
Valoració dels dos anys de prova al Pini-Soler i Enginyer Bastany, amb millora de disponibilitat d’aparcament per als veïns.
Definició de l’àrea geogràfica, demandes veïnals, condicions de cost i distintiu, i calendari del pla pilot fins al 31 de desembre.
Procediments tècnics (pintura, tramitació de distintius) i horaris de pagament i gratuïts de la zona blava (dies laborals, dissabtes, diumenges).
Debat sobre la normativa de pagament dissabtes a zones més cèntriques (Rambla Nova) i reforç de la vigilància a petició de comerciants.
Trucades amb opinions contraposades sobre la zona blava dissabtes, queixa per velocitat excessiva i report d’un usuari invident sobre aparcaments indeguts.
Detall de mesures de vigilància (radars fixes i mòbils), sancions, i lanci de campanyes de sensibilització vial a col·legis i instituts.
Compromís de seguiment conjunt amb veïns, revisió de resultats a final d’any i possibilitat d’ajustaments segons l’impacte.
Nova Zona Blava i Targetes de Resident
L'Ajuntament de Tarragona amplia les places d'aparcament regulat al barri de la Verge del Carme (delimitat pels carrers Ramon i Cajal, Vidal i Barraquer, carrer Reial i Jaume I). Aquesta mesura respon a la necessitat de gestionar un parc automobilístic que arriba als 3,5 vehicles per família.
Detalls del Pla Pilot
- L'objectiu principal és la rotació de vehicles per afavorir el comerç i els serveis.
- Els residents podran aparcar per 50 cèntims d'euro al dia mitjançant un distintiu.
- Es vol evitar el fenomen del cotxe paparra, vehicles que queden estacionats indefinidament ocupant espai públic.
- La prova s'allargarà fins al 31 de desembre, moment en què s'avaluarà la seva continuïtat amb els veïns.
Vigilància de Dissabtes i Comerç Urbà
El regidor Raül Font explica que s'ha reforçat la vigilància de la zona blava els dissabtes a petició de la Unió de Botiguers. Es considera essencial que hi hagi moviment de cotxes per mantenir viva l'activitat econòmica del centre.
"Una ciutat sense comerç urbà és una ciutat morta; la zona blava facilita que el màxim nombre de gent pugui utilitzar l'espai de tothom."
Seguretat Viària i Civisme
L'entrevista aborda les queixes ciutadanes sobre l'incivisme al volant:
- Infraccions: Es destaca el greu prejudici que causen els cotxes mal aparcats a col·lectius vulnerables com els invidents.
- Control de velocitat: S'està gestionant el cobrament de multes a través de la Diputació i s'estudia la implantació de radars fixos, seguint el model de Barcelona.
- Educació: Es preveu una campanya de sensibilització i pedagogia als col·legis i instituts a partir del març.

