Arxiu Sonor 2005 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2005. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Entrevista a Josep Anton Burgasé, president del Port de Tarragona
Retard de gairebé un any per les dificultats tècniques amb l'aigua del mar, obertura d'un pas per a vianants i previsió de restablir el trànsit dels vehicles en breu.
Neteja interior, instal·lacions elèctriques, promesa del promotor privat per a gener i demanda perquè s'inauguri al febrer; relació amb la remodelació global del Moll de Costa.
Remodelació de l'esplanada davant del Serrallo: gran plaça, vial i rotonda, i lligam amb l'entrada en funcionament de l'aparcament; debat sobre l'eliminació de la via del ferrocarril.
Inauguració prevista de la primera fase al setembre al moll de costa, desenvolupament dels molls de Lleida i Llevant, tractament arquitectònic i recomanacions als ciutadans.
Debat sobre la demolició o conservació dels tinglados: ús actual (activitats ciutadanes, museu i comissaria) i negociacions amb l’Ajuntament per al futur.
Estat dels acords tècnics amb Generalitat i Ministeri de Foment, pendents de resoldre el traçat i la pendent ferroviària per garantir la viabilitat del projecte.
Once escales aquest any, objectiu de diversificar amb passatgers, posicionar Tarragona com a marca mundial (Patrimoni de la Humanitat) i estratègies per augmentar el tràfic.
Previsió de creixement del 3–5 %, necessitat de créixer més a través de contenidors, solidesa actual basada en càrrega general i siderúrgic.
Construcció de caixoners, prolongació del dic 800 m, planificació de nous molls i pla estratègic a 15–20 anys per a créixer ran de mar.
Negociació dels termes econòmics i aprovació de la nova concessió al setembre, per evitar període sense concessionari.
Actualitat i Infraestructures del Port de Tarragona
El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Anton Burgasé, repassa l'estat de les obres clau i el futur estratègic de la instal·lació, destacant la transformació de la façana portuària i el creixement econòmic.
Obres de l'Aparcament i el Moll de Costa
- Les obres de l'aparcament del Moll de Costa han patit retards a causa de la complexitat de treballar amb filtracions d'aigua de mar.
- S'espera que el trànsit de vehicles en superfície es restableixi en un termini de 7 o 8 dies.
- La inauguració definitiva de l'aparcament soterrani es preveu per al mes de febrer.
Transformació de la Façana Portuària i el Serrallo
- La remodelació de l'esplanada davant del Serrallo començarà un cop el nou aparcament estigui operatiu, per permetre el trasllat dels vehicles.
- Al setembre s'inaugurarà la part de la Marina Tarraco corresponent al Moll de Costa, amb un disseny arquitectònic que separa vianants i embarcacions mitjançant franges de vidre.
- Burgasé subratlla la importància cultural de mantenir el museu situat als tinglados, tot i que dependrà dels acords amb l'Ajuntament.
"L'eliminació de la via del ferrocarril és transcendental per a la nostra ciutat."
Tràfic de Creuers i Mercaderies
- Creuers: Tot i que Tarragona no pot competir en volum amb Barcelona, l'objectiu és consolidar una marca pròpia lligada al patrimoni de la humanitat.
- Mercaderies: Es preveu un creixement de l'activitat d'entre el 3% i el 5% per al 2005.
- El sector siderúrgic és el que presenta una major expansió actualment, complementant els tràfics tradicionals d'agroalimentaris i productes energètics.
Futur i Estratègia a Llarg Termini
- S'està treballant en la prolongació del dic de llevant (800 metres) i la creació de nous molls.
- Cal planificar el creixement a 20 anys vista, prioritzant l'expansió cap al mar amb criteris de sostenibilitat ambiental i consens amb els municipis veïns.