Arxiu Sonor 2005 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2005. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Nova gestió de multes i trànsit a Tarragona
Explicació del conveni amb la Diputació per acabar amb la impunitat dels conductors de fora de Tarragona.
Detalls sobre com la Diputació creua dades i les noves opcions de pagament amb codi de barres i descomptes.
Introducció del pagament amb targeta VISA a l'Ajuntament i la fi del greuge comparatiu per als residents.
El regidor aclareix que l'objectiu no és recaptar, sinó millorar la fluïdesa i el civisme a través de campanyes escolars.
Estat de les negociacions amb les associacions de veïns per restringir el trànsit i protegir els residents.
Implementació de semàfors LED i plans per estendre l'aparcament de residents a Maria Cristina i L'Eivissa.
Arguments a favor de construir un estadi nou a Camp Clar en lloc de remodelar l'actual a la Budellera.
Anàlisi de l'aparcament, les comunicacions i el finançament del nou camp mitjançant unitats d'actuació urbanística.
Millora en la gestió del trànsit i les sancions a Tarragona
El regidor de mobilitat, Raül Font, detalla el nou conveni amb la Diputació de Tarragona per gestionar les multes de la ciutat. Aquesta mesura respon a la necessitat de solucionar una situació injusta on els conductors de fora de la ciutat sovint evitaven el pagament de les sancions per falta de dades.
Punts clau del nou sistema de multes:
- Eficàcia en el cobrament: L'ús de la base de dades de la Diputació permetrà identificar i multar per primer cop efectivament als infractors no residents.
- Equitat ciutadana: S'elimina el greuge comparatiu cap als tarragonins, que sí que pagaven mentre que un 60% d'infraccions de forasters quedaven impunes.
- Facilitats de pagament: S'introdueix el pagament directe en bancs mitjançant codi de barres a la mateixa butlleta i la possibilitat de pagar amb targeta a l'Ajuntament, eliminant el metàl·lic.
- Reduccions: Es manté el descompte del 50% pel pagament ràpid.
Projectes Urbanístics i de Mobilitat:
- 1 Part Alta: Es treballa en un consens amb els veïns per implementar targetes de resident i restringir carrers per afavorir el descans i el turisme.
- 2 Zones de Residents: Es preveu estendre el model de prioritat per a residents a zones com Maria Cristina i la Plaça de Toros.
- 3 Innovació semafòrica: Instal·lació de tecnologia LED per millorar la visibilitat contra el sol a la Rambla Nova.
"No hi ha un interès recaptatori, sinó la voluntat de millorar l'hàbit dels conductors i l'aspecte de l'aparcament a la ciutat."
El debat sobre el nou estadi del Nàstic
Raül Font defensa el trasllat de l'estadi a Camp Clar en lloc de remodelar l'actual Nou Estadi a la Budellera. Els seus arguments es basen en:
- Millors comunicacions i accessos per als aficionats de tota la província.
- Un espai d'aparcament molt més ampli (unes 3.000 places).
- Integració social: Apropar el club als 35.000 residents dels barris de Ponent.
- Finançament: Proposa una solució urbanística imaginativa que permetria que el nou estadi no costés diners públics directes.