2005-01-03 CABESTANY ALBERT
L’entrevistador dóna la benvinguda a Albert Cabestany i introdueix el tema: la rutina d’entrenament en plena època de preparació per al Mundial Indoor.
Albert explica el seu fitxatge per a la temporada 2005 amb Xerco, la il·lusió per la rebuda de l’equip i les expectatives de creixement d’una marca jove.
Descripció comparativa entre la seva antiga moto Beta i la nova Xerco: xassís, sistemes d’expansió, rigidesa i concepció avantguardista.
Debat sobre la necessitat de no fer canvis radicals de cop i la importància de provar la moto amb temps per ajustar-se al seu estil de pilotatge.
Avanç de la participació al trial de Cefil, un recorregut exigent amb zones tècniques, i el desafiament de competir contra Duc Lampkin i l’estrena de motors quatre temps.
Albert descriu la tensió dels primers compassos d’un indoor, com es viu la pressió del públic i la concentració en zones limitades per temps.
Reflexió sobre la lluita per títols amb Beta, la manca de suport internacional i el bon rendiment malgrat no haver aconseguit campionats individuals.
Objectiu de guanyar campionats, importància d’un acord a dos anys amb Xerco per a una bona pretemporada i aposta per enfocar 2006 amb més èxits.
Possibilitat que Tarragona organitzi dues proves del Mundial de Trial Outdoor i Indoor el 2005, amb escenaris atractius i impacte per la ciutat.
Diàleg sobre el creixement del trial a Tarragona, la necessitat d’escoles o àrees de pràctica, la força de la base jove i la projecció de l’esport als mitjans locals.
Entrevista amb Albert Cabestany: Un canvi de rumb el 2005
El pilot de trial tarragoní Albert Cabestany analitza l'inici d'una temporada clau en la seva carrera professional, marcada pel seu fitxatge per la marca Sherco. Amb el Mundial Indoor a la vista, el pilot detalla els reptes tècnics i personals d'aquest canvi.
El salt tecnològic: De Beta a Sherco
Cabestany explica que el canvi de moto és radical a causa de les diferències en la concepció mecànica i estructural:
- Material i xassís: Passa de l'alumini de la Beta al cromolibdè de la Sherco.
- Sistema de suspensions: Abandona el sistema directe per un sistema d'expansió amb bieles.
- Filosofia d'equip: El pilot destaca la calidesa i la gran il·lusió d'un equip jove que busca el seu primer títol internacional, factor que trobava a faltar en la seva etapa anterior.
La competició: El Mundial d'Anglaterra
L'estrena oficial amb la nova màquina tindrà lloc a Sheffield, una prova històricament dominada per Dougie Lampkin. Cabestany afronta aquesta cita amb la necessitat d'adaptació ràpida:
"Potser farà temps que no em trobaré tan nerviós damunt la moto... en un indoor tot és portat a l'extrem."
Perspectives pel 2005 i el futur del trial a Tarragona
L'any 2005 es presenta ambiciós per a la ciutat de Tarragona, que acollirà una prova del Mundial a l'aire lliure l'abril i el tradicional indoor a la tardor. Cabestany es mostra optimista sobre l'estat de l'afició i la base de pilots joves a la província, posant en valor el trial com un esport molt agraït per als qui comencen i que mereix una major visibilitat mediàtica.

