Arxiu Sonor 2005 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2005. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
La CEPTA i la plataforma logística de Tarragona
El programa dóna la benvinguda en directe i introdueix Sebastià Cabré, president de la Confederació Empresarial de Tarragona.
Cabré explica la iniciativa de crear un consorci públic-privat inspirat en el model de Barcelona per gestionar de manera conjunta port, aeroport i centres logístics, i els beneficis de sumar esforços per augmentar el valor afegit.
Detalla com integrar el sòl industrial d’Incasol, Cimalsol i el Consorci de la Zona Franca en una única plataforma, amb vistes al mercat internacional i el posicionament del Port de Tarragona.
Debat sobre el retard en l’execució del Pla Director Urbanístic de la Química i el Turisme, la possible pèrdua d’inversions (cas Messer Carburos) i la necessitat d’un pla territorial superior per al conjunt del Camp de Tarragona.
Valoració crítica del procés extraordinari de regularització: resultats parcials, dificultats administratives (empadronaments) i la necessitat d’unes regles de joc que garanteixin la competència i el compliment de la llei.
Cabré preveu que en dos mesos es comencin a concretar els acords per al consorci logístic, subratllant la importància de dotar de més autonomia al Port de Tarragona i tanca l’entrevista.
Resum de l'entrevista a Sebastià Cabré, president de la CEPTA
Sebastià Cabré, president de la Confederació Empresarial de la Província de Tarragona (CEPTA), exposa en aquesta entrevista els principals objectius i inquietuds de la patronal en l'àmbit logístic i d'infraestructures del Camp de Tarragona.
Una nova plataforma logística unitària
La proposta estrella de la CEPTA és la creació d'un consorci mixt (públic-privat) que gestioni el sòl industrial i logístic de la regió de manera unitària. Els punts clau d'aquesta iniciativa són:
- Inspiració en Barcelona: Es busca replicar l'èxit del Consorci de la Zona Franca.
- Integració d'agents: Sumar esforços entre INCASÒL, Cimalsa i el Port de Tarragona.
- Internacionalització: L'objectiu és oferir una plataforma competitiva en el mercat global davant l'augment del moviment de mercaderies al Mediterrani.
- Lideratge: Tot i que la iniciativa neix del sector privat, s'espera que l'administració pública la lideri.
Urbanisme i seguretat jurídica
Cabré expressa la seva preocupació per la situació urbanística actual i la manca d'un Pla Territorial del Camp de Tarragona definit, fet que genera incertesa en les inversions. Segons el president:
"Fins que aquest pla no estigui consolidat, moltes inversions empresarials no saben com definir-se i és perillós."
Es fa referència directa al cas de l'empresa Messer Carburos i la paràlisi de llicències per la falta de consens en el pla director de la química i el turisme.
Balanç de la regularització d'estrangers
Respecte al procés extraordinari de regularització de treballadors estrangers, la patronal es mostra crítica:
- Es considera que el sistema ha estat "pervers" i complex a causa dels tràmits d'empadronament.
- S'estima que només s'ha regularitzat entre el 50% i el 60% de la població estrangera irregular.
- La CEPTA defensa la legalitat per garantir la lliure competència entre empreses i evitar la competència deslleial dels qui no cotitzen a la Seguretat Social.
El futur del Port de Tarragona
L'entrevista conclou amb una reivindicació de l'autonomia del port. Cabré critica que en alguns plans estratègics estatals el Port de Tarragona aparegui com a residual o purament subsidiari del de Barcelona, defensant la necessitat de dotar-lo de les millors eines logístiques per competir amb Castelló o València.