Impacte del Ral·li Catalunya i balanç turístic a la Costa Daurada
Es presenta el trasllat del Ral·li Catalunya de Lloret i Costa Brava a Salou i Port Aventura, destacant els avantatges esportius i econòmics.
Pellisset calcula una ocupació del 83%, gràcies a l’11% més de places disponibles, i valora l’impacte positiu per allargar la temporada.
Es remarca la influència del rally en restauració, comerç i transport, i la importància de fer-ne un esdeveniment anual.
Es parla de bloqueig d’habitacions per part de l’organització, de la possible afluència d’aficionats i de la consolidació del final de temporada.
Es discuteix com la bona acollida del rally i la programació de març poden motivar l’obertura de més hotels fora de temporada alta.
Es repassen les dades de l’Observatori Turístic, que mostren una recuperació en ocupació (+3 punts), amb reptes pendents en preus.
Es comenta la marxa de dues companyies a Reus, l’impacte en la desestacionalització i la necessitat d’un ens promotor per atraure línies.
Resum dels beneficis del rally per a la Costa Daurada, repàs de reptes del transport i acomiadament de l’entrevista.
L'arribada del Ral·li Catalunya a la Costa Daurada
L'entrevista amb Salvador Pellisset, president de l'Associació Hotelera de Salou-Cambrils-La Pineda, analitza el trasllat del Ral·li Catalunya (prova puntuable pel campionat del món) des de la Costa Brava a la Costa Daurada. Per primera vegada, les comarques tarragonines acullen íntegrament l'esdeveniment, amb epicentre a Salou i Port Aventura.
Expectatives d'ocupació i impacte econòmic
L'esdeveniment coincideix amb el pont de Tots Sants, fet que genera unes previsions molt optimistes per al sector:
- Es preveu una ocupació mitjana del 83%, cosa que representa un increment de 3 punts respecte a l'any anterior.
- L'oferta de places obertes ha crescut un 11% (unes 1.200 places més) gràcies a l'impuls del ral·li.
- L'impacte no es limita a l'hoteleria, sinó que es preveu una gran repercussió en la restauració, el comerç i el transport.
"És una notícia molt positiva per la continuïtat que pot significar; no és un esdeveniment d'un sol any."
Balanç de la temporada turística 2005
Pellisset qualifica la temporada de positiva, destacant un canvi de tendència després d'anys amb dades negatives. S'ha recuperat el volum d'ocupació del 2003, tot i que encara resta pendent la recuperació dels preus, que no han crescut al mateix ritme que els costos.
Crisi de les companyies de baix cost a Reus
L'entrevista també aborda la notícia negativa de la marxa de dues companyies aèries (Transavia i Air Berlin) de l'Aeroport de Reus:
- Risc per a la inversió: Es tem que la pèrdua de vols freni les inversions previstes per AENA.
- Necessitat de gestió territorial: Es reclama un organisme especialitzat per negociar contractes més estables (mínim 2-3 anys) que ajudin a desestacionalitzar el turisme.
- Competència amb Barcelona: La proximitat amb el Prat dificulta el manteniment de certes rutes si no s'ofereixen condicions estratègiques diferenciades.

