Arxiu Sonor 2005 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2005. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Vaga i talls al Port de Tarragona per la crisi del gasoil
Es presenta la cobertura en directe al port de Tarragona minuts abans de les 11h, on una setantena de pescadors han tallat el pont mòbil en solidaritat amb la vaga de transportistes.
Els pescadors expliquen que el preu elevat dels carburants i els impostos abusius motiven el tall. Es confirma que la vaga es fa extensiva a ports des de l’arc mediterrani fins a Cadis, amb aturades també a Cambrils, Sant Carles de la Ràpita i Vilanova.
Detalls de la marxa lenta prevista fins al Mercat Central de Tarragona i posterior recorregut per grans superfícies com Eroski o Carrefour, on demanen no vendre peix demà com a mostra de suport.
S’analitza el consum mitjà d’una barca de pesca (500–600 l/gasoil diaris) i el cost elevat degut als impostos. Els pescadors denuncien els baixos ingressos (150–170 € per jornada de cinc dies) i la dificultat de mantenir famílies amb aquests rendiments.
Espai de reflexió sobre l’esgotament i la incertesa dins el sector pesquer, la possibilitat que alguns professionals abandonin l’ofici, i l’anunci de noves mobilitzacions si no hi ha resposta de les administracions.
Protestes dels pescadors i tall del pont mòbil
El sector pesquer de Tarragona ha iniciat mobilitzacions contundents en solidaritat amb la vaga de transportistes. La jornada ha començat amb el tall de trànsit al pont mòbil del Port de Tarragona durant aproximadament una hora, protagonitzat per una setantena de pescadors i armadors.
Motius de la mobilització
El reclam principal de la protesta és l'augment inassumible del preu del carburant. Segons les dades aportades durant l'entrevista:
- El consum mitjà d'un vaixell d'arrossegament ronda els 500-600 litres diaris.
- La pressió fiscal sobre el gasoil es considera desorbitada per al sector.
- Els guanys reals dels pescadors han caigut a nivells de subsistència (uns 150-170 euros per cinc dies de feina).
Marxa lenta i accions informatives
Després d'aixecar el bloqueig al pont, el col·lectiu ha iniciat una marxa lenta cap al Mercat Central de Tarragona. L'objectiu és:
- 1 Informar els paradistes i les grans superfícies (com Eroski o Carrefour).
- 2 Demanar-los que, en un acte de solidaritat, no es venPeix dema.
- 3 Visibilitzar que la flota roman amarrada a port a bona part de l'arc mediterrani (des de Tarragona fins a Cadis).
"No podem subsistir. Estem guanyant una misèria i les administracions ens donen l'esquena a la problemàtica real."
Impacte i abast del conflicte
Mentre ports com Barcelona i Girona es mantenen actius, altres com Cambrils, la Ràpita i Vilanova s'han sumat a l'aturada. Existeix una forta inquietud en el sector, amb treballadors que es plantegen abandonar l'ofici davant la falta de solucions polítiques i el que consideren un intent de silenciament dels mitjans estatals sobre la gravetat del conflicte.