Títol i resum generats per IA

El Museus del Mar: Salvament marítim a Sant Feliu de Guíxols

0:00Arxiu Sonor 2005 Ja tardes16:22
Compartir
Arxiu Sonor 2005 Ja tardes
FacebookWhatsAppX.comDescarregar
Seccions
6 seccions · 16:22
01
Presentació i objectiu
0:00 — 0:30

Introducció al programa i a la Mar de Museus. Anunci de l’entrevista amb la responsable del Museu d’Història de Sant Feliu de Guíxols.

0:00
02
Context i col·locació del museu
0:31 — 2:00

Descripció de la ubicació del museu en l’antic monestir i l’annex de salvament marítim situat entre port i platja.

0:31
03
Col·lecció i peces clau
2:01 — 5:00

Explicació de les peces més rellevants: la caseta de salvament, el bot salvavides de 1898, el carro verador i estris associats, així com el seu procés de restauració.

2:01
04
Font oral i audiovisual
5:01 — 7:30

Recol·lecció de testimonis de pescadors, ús de bustos interactius, audiovisuals i fotografies de Llorenç per contextualitzar la vida marítima local.

5:01
05
Activitats didàctiques i públic
7:31 — 10:00

Detall de les activitats per a escolars, xerrades amb pescadors, tallers de nusos i visites guiades a turistes i residents.

7:31
06
Projectes de futur
10:01 — 13:00

Pla director del monestir, reforma dels espais expositius, eliminació de barreres arquitectòniques i instal·lació d’ascensor. Objectius de noves incorporacions al museu.

10:01
Seccions generades automàticament

El Museu d'Història i la seva seu marítima

En aquesta edició del programa Ja Tardes, s'entrevista la Sílvia Alemany, encarregada del Museu d'Història de Sant Feliu de Guíxols. El museu destaca per la seva col·lecció dedicada a l'evolució social del territori i, especialment, pel seu annex focalitzat en el salvament marítim, situat a l'antiga caseta de salvament de nàufrags de finals del segle XIX.

Patrimoni recuperat: El bot de salvament

La peça central i més emblemàtica de l'annex és un bot salvavides de 1898. Aquest bot té unes característiques tècniques excepcionals per a l'època:

  • És insubmergible i autorredreçable (pot tornar a la posició inicial si bolca).
  • Mesura uns 10 metres de llargada i funcionava amb cinc rems per banda.
  • Va ser restaurat gràcies a la col·laboració amb el Museu Marítim de Barcelona.

Altres elements destacats del conjunt patrimonial inclouen el carro verador (utilitzat per baixar el bot fins a la platja), àncores, i canons llança-caps per rescatar tripulacions en perill.

Memòria històrica i documentació

El museu no només conserva objectes, sinó que també posa èmfasi en la memòria oral i el fons documental:

  • S'han realitzat entrevistes a pescadors locals per crear guions i bustos interactius que narren la història.
  • Es conserva un fons fotogràfic etnogràfic del fotògraf Llorenç.
  • L'arxiu documental va ser salvat de la destrucció per particulars i conté els butlletins de la Societat Estatal de Salvament de Nàufrags.

"Aquest bot es va poder salvar perquè va quedar oblidat en un magatzem, mentre que en molts altres llocs el patrimoni marítim s'ha anat perdent o desvallestant."

Activitats i futur del museu

Actualment, el museu s'integra amb la comunitat a través de tallers d'història local, activitats escolars i tallers de nusos mariners. Entre els projectes de futur, destaca un pla director per al Monestir que inclou la reforma dels espais museístics i la millora de l'accessibilitat per eliminar barreres arquitectòniques.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament