L'era dels cavalls i carros a la Tarragona antiga
Explicació dels carros que feien de taxis des de l'estació als hotels.
Història sobre el carreter que usava menjar com a incentiu per pujar el zigzag de Tarragona.
Descripció de les tartanes privades i el transport de les Germanetes dels Pobres.
El transport industrial de carbó i farina cap als forns i les cases.
Com les dones dels pescadors venien el 'pelut' i com es movia el peix al mercat.
Els grans carros dels arriers i la infraestructura de carreteres d'abans.
El transport històric a Tarragona
Aquesta conversa ens transporta a una època on els cavalls i carruatges eren el motor de la ciutat. Aprofitant la celebració dels Tres Tombs de Sant Antoni, es recuperen memòries sobre com es movien persones i mercaderies abans de l'arribada del motor.
Curiositats i picaresca del transport
- El taxi d'abans: Existien carros estil tartana que feien el servei de transport de passatgers des de l'estació fins als principals hotels (Europa, París).
- L'enginy del carreter: Es descriu l'anècdota d'un carreter que, per pujar la forta costa del zigzag, utilitzava el mètode de la safranòria lligada al fuet per motivar el cavall.
- Diferents estaments: El tipus de carro marcava l'estatus social, des de les tartaretes de luxe dels senyors fins als carros senzills de les Germanetes dels Pobres per fer encàrrecs.
L'especialització del transport de mercaderies
El món dels carros era divers i cada ofici tenia el seu vehicle adaptat:
- Alimentació: Carros per repartir sacs de farina als forns o carbó a les cases.
- Logística costanera: El transport del peix des del Serrallo fins al mercat, un sistema molt més ràpid que l'actual per garantir la frescor.
- Grans càrregues: Els arriers que venien dels pobles amb carros enormes (com vagons) tirats per tres o quatre cavalls per portar gènere cap al port o el tren.
"Hi ha fotografies d'aquest carro quan puja per aquí pel zigzag... quan arribava a dalt, llavors ja li deixava menjar la safranòria."

