Títol i resum generats per IA

L'embarcació Snipe i la història de la vela a Tarragona

0:00Arxiu Sonor 2005 Ja tardes26:05
Compartir
Arxiu Sonor 2005 Ja tardes
FacebookWhatsAppX.comDescarregar
Seccions
10 seccions · 26:05
01
Presentació i plantejament del programa
0:00 — 1:00

Mercè introdueix el Museu del Port i presenta els convidats, el Dr. Lluís del Clos i en Lluís Donoso, anunciant que parlaran dels Snipes i la seva vinculació amb Tarragona.

0:00
02
Definició i evolució dels Snipes
1:01 — 1:45

Donoso explica què és l’embarcació Snipe, la seva difusió mundial, el final del seu cicle a Tarragona i la substitució per la classe 470 com a classe olímpica.

1:01
03
Maqueta i exposició al Museu
1:56 — 3:18

La Mercè detalla la donació de la maqueta del Snipe pel Dr. del Clos, la inauguració del muntatge el Dia Internacional dels Museus i com s’ha dissenyat la vitrina amb objectes, imatges i àudio en diversos idiomes.

1:56
04
Experiències personals de Lluís del Clos
3:21 — 4:51

El Dr. del Clos narra la seva experiència com a tripulant en regates amb el Snipe ‘Olé’, la compra a en Donoso i algunes victòries i records de les competicions de Nadal dels anys 50.

3:21
05
Característiques tècniques del Snipe
4:51 — 5:46

Donoso descriu les dimensions de l’embarcació (4,72 m d’eslora, 1,58 m de bàtema, pal de 5,70 m, vela de ~10 m²) i destaca la seva estabilitat i popularitat en competicions.

4:51
06
Formació de la primera flotilla i competicions locals
5:46 — 6:45

Es relata la creació d’una flotilla de Snipes a Tarragona al voltant de 1955, amb suport del Ministeri de Marina per al transport a regates al Mediterrani i les primeres proves locals.

5:46
07
Construcció amb fusta i reptes econòmics
6:58 — 11:12

Els primers quatre Snipes es construeixen amb fusta escandinava cedida pel Sr. Lió. S’explica la inversió necessària, comparativa de materials amb barcos del Mar Menor i l’impacte del pes en la competició.

6:58
08
Regata Nacional de 1957
12:52 — 13:14

Comentari sobre l’organització a Tarragona d’una regata nacional amb 40 Snipes, la importància de l’esdeveniment i les condicions iguals de participació per a tots els equips.

12:52
09
Valor patrimonial i història viva
19:00 — 19:50

Mercè subratlla la importància de recuperar la història oral i material dels Snipes per a les generacions futures i de mostrar-la al públic general.

19:00
10
Horaris d’obertura del Museu
24:59 — 25:29

Informació pràctica sobre l’horari d’estiu del Museu del Port: dimarts a dissabte de 10 h a 14 h i de 17 h a 20 h; diumenges d’11 h a 14 h.

24:59
Seccions generades automàticament

Introducció i Context Històric

Aquest episodi ens apropa a la història marítima de Tarragona a través de la figura de la Mercè, coordinadora del Museu del Port, i de dos convidats d'excepció: el Dr. Lluís del Clos i el Sr. Lluís Donoso. L'eix central de la conversa és l'embarcació Snipe, una petita nau de vela que va marcar una època al litoral tarragoní.

Què són els Snipes?

  • Són embarcacions de vela d'uns 4,72 metres d'eslora, molt estables i ideals per a la navegació esportiva.
  • Van tenir una gran difusió mundial, especialment a Amèrica del Nord, tot i que el seu cicle va declinar quan el Comitè Olímpic va preferir la classe 470.
  • El Museu del Port n'ha incorporat recentment una maqueta detallada, donada pel Sr. del Clos, que serveix per documentar aquesta història.

La Construcció Artesanal i la Competició

Els convidats relaten com, davant la falta de recursos de la postguerra, un grup de quatre amics remers va decidir construir els seus propis vaixells de forma totalment artesanal:

  • Van utilitzar fusta de Flandes (pi escandinau) proporcionada per proveïdors locals.
  • Havien de pagar tributs de luxe, ja que tenir una embarcació d'aquest tipus s'equiparava a tenir un cotxe de l'època.
  • Existia una gran desigualtat tecnològica: mentre ells competien amb veles de cotó i cascos pesants de fusta de 19 mm, altres flotes més riques portaven veles de dacron i cascos de contraplacat molt més lleugers.

"Nosaltres anàvem amb un carretonet i ells anaven amb un Mercedes, però la valentia i l'experiència també comptaven."

Del Rem a la Vela: Un Canvi de Vida

Lluís Donoso explica que el pas del rem a la vela va ser fruit d'una lesió (lumbàlgia) i del desig de seguir vinculat al mar quan l'esforç físic extrem del rem ja no era possible. La vela permetia aplicar la intuïció i l'estratègia:

  • Saber llegir els vents i aprofitar les maniobres dels rivals era clau per guanyar regates locals.
  • L'any 1957, Tarragona va arribar a acollir una regata nacional de Snipes, consolidant la ciutat com un punt rellevant del litoral mediterrani.

El Museu com a Guardià de la Memòria

La Mercè destaca la importància de recuperar no només els objectes físics (com el model de l'Snipe), sinó també la història oral. Les vivències de naufragis, com una jornada on van haver de nedar set hores per un accident durant un entrenament, o les anècdotes sobre la vida al Club Nàutic, formen part del patrimoni immaterial de Tarragona.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament