El nou carnet per punts i l'actualitat viària
Anuncis de diversos establiments de Tarragona: botiga de regals Xana, concessionari Fiat Motor 23, liquidació a Don Tresillo i l'arribada del Cirque Wonderland.
Anàlisi de les xifres de morts i ferits a les carreteres espanyoles i catalanes durant el darrer cap de setmana.
Explicació del procés legislatiu al Parlament i al Senat, indicant que la seva aplicació real no serà efectiva fins d'aquí a un any aproximadament.
Detalls sobre el repartiment de punts, els cursos de 12 i 24 hores per recuperar-los i el paper de les autoescoles en la formació vial.
Reflexió sobre la vigilància policial, el factor humà en els accidents i la previsió de reducció de la mortalitat a Europa amb aquest sistema.
Actualitat de la Seguretat Viària a Tarragona Ràdio
En aquesta edició de l'espai de trànsit amb l'Autoescola Jordi, s'analitza l'estat de la sinistralitat i s'explica en detall el funcionament del futur carnet per punts a Espanya.
Dades de sinistralitat
El cap de setmana ha deixat un balanç negatiu a les carreteres:
- 25 morts i 21 accidents a tot l'Estat.
- A Catalunya, s'han registrat dos morts i cinc ferits.
El carnet per punts: Calendari i normativa
Segons la informació recollida en una jornada de l'Editorial Pons a Madrid, la implementació no serà immediata:
- Es preveu la publicació al BOE cap a finals de juliol o principis d'agost.
- L'aplicació real podria trigar un any o més, ja que cal reformar quatre codis legislatius diferents.
Funcionament del sistema de punts
- Assignació inicial: Els conductors rebran 12 punts, a excepció dels novells (conductors de menys de 3 anys), que en tindran 8.
- Bonificacions: Si no es cometen infraccions en 3 anys, es pot arribar a un màxim de 15 punts.
- Recuperació parcial: Amb la pèrdua de 6 punts, el conductor pot fer un curs de 12 hores de sensibilització.
- Recuperació total: En cas de perdre tots els punts, cal realitzar un curs de 24 hores i superar un examen.
"Quan el teu permís de conduir l'hagis d'entregar i hagis de demanar que t'acompanyin a tot arreu, ens ho pensarem dues vegades."
Impacte esperat
L'objectiu principal és reduir la mortalitat. S'estima que la simple implantació d'aquest sistema pot reduir els accidents mortals entre un 5% i un 10%.

