Arxiu Sonor 2005 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2005
Subscriu-te
Seguretat viària i canvis en el carnet de conduir
Discussió sobre un gravíssim accident a Guadalajara amb set morts i reflexió sobre el límit de la resistència dels vehicles davant d'impactes a gran velocitat.
Detalls sobre el nou permís per punts, el sistema de recuperació mitjançant cursos i la previsió d'entrada en vigor entre finals de 2005 i 2006.
Explicació del canvi cap a un examen més funcional i menys memorístic, amb preguntes multiresposta i major pes de la seguretat viària.
Adaptació a la normativa europea que augmentarà l'edat mínima i exigirà proves pràctiques per als futurs conductors de ciclomotors.
Aclariment sobre la investigació policial per l'ús de mòbils en exàmens i defensa de la legalitat dels programes de test de les autoescoles.
Debat Final sobre la diferència entre ensenyar a conduir i formar la consciència del conductor per evitar distraccions i l'ús del mòbil.
Seguretat viària i el nou model de carnet per punts
L'espai analitza l'actualitat de la seguretat viària a Tarragona i a l'Estat, amb la participació de Jordi Llorenç i Carles Oliver, president de l'Associació d'Autoescoles de la província. La conversa se centra en l'elevada sinistralitat del darrer cap de setmana i les reformes imminents en la formació de conductors.
L'impacte de la sinistralitat
Es recorda el tràgic accident a Guadalajara amb set víctimes mortals per remarcar que els vehicles no poden absorbir impactes a altes velocitats. S'emfatitza la importància de:
- Moderar la velocitat i evitar distraccions.
- Mantenir el focus exclusiu en la conducció.
- Entendre que la força de la inèrcia fa inútil qualsevol mesura de seguretat passiva en xocs frontals greus.
Reformes en el Permís de Conduir
El President Carles Oliver detalla les novetats legislatives que s'esperen per als pròxims mesos:
- Carnet per punts: S'estima la seva entrada en vigor per a finals d'any o principis del 2006. El sistema preveu 12 punts per a conductors experimentats i 8 punts per a novells, amb cursos de recuperació gestionats per centres especialitzats.
- Nou examen teòric: Es busca un model menys memorístic i més funcional, centrat en un 50% en seguretat viària i actituds, més que en dades normatives abstractes.
- Ciclomotors (AM): El canvi a la normativa europea exigirà tenir 16 anys (en lloc de 14) i superar proves teòriques i pràctiques.
L'Operació "Enxuleta" i la professionalitat del sector
Es comenta la polèmica sobre el frau en exàmens mitjançant dispositius mòbils, defensant que la majoria d'autoescoles utilitzen programaris de test legals i que els casos de corrupció són aïllats.
"Conduir és una operació senzilla, el que és difícil és gestionar els sentits i sentiments quan es disvirtua l'atenció amb distraccions com el telèfon o l'alcohol."