Títol i resum generats per IA

La salvació de la Teresa: una barca històrica de Cambrils

0:00Arxiu Sonor 2006 Ja tardes22:11
Compartir
Arxiu Sonor 2006 Ja tardes
FacebookWhatsAppX.comDescarregar
Seccions
8 seccions · 22:11
01
Presentació del projecte Teresa
0:00 — 1:08

Introducció de Gerard Martí i l'anunci de la nova embarcació que el Museu d'Història de Cambrils ha aconseguit protegir.

0:00
02
Origen i construcció de la barca
1:09 — 2:47

Història de la fusta i el mestre d'aixes Julià Vives que la va construir l'any 1936 a Cambrils.

1:09
03
Propietaris i trajectòria al Serrallo
2:48 — 5:32

Detalls sobre la primera propietària, el preu de l'època (11.000 pessetes) i la seva vida útil a Tarragona i Vilanova.

2:48
04
El ritual del desguàs i l'enfonsament
5:33 — 8:22

Explicació sobre què passa amb les barques velles i el sentiment que envolta l'acte de l'enfonsament per crear biòtops.

5:33
05
El rescat i la burocràcia
8:23 — 12:00

Com es va localitzar la barca i els complexos tràmits administratius per aconseguir la donació i el trasllat.

8:23
06
Actes de presentació a Cambrils
12:01 — 14:50

Detalls de l'esdeveniment de diumenge al Moll de Rec dins les Jornades de la Galera.

12:01
07
Característiques tècniques i velam
14:51 — 18:20

Descripció de la corbatura de la coberta i el tipus de vela de balandre que volen recuperar.

14:51
08
Futur: Un museu flotant i itinerant
18:21 — 22:10

La visió de la Teresa com una extensió del museu que podrà navegar i visitar altres ports catalans.

18:21
Seccions generades automàticament

En aquesta conversa, Gerard Martí, director del Museu d'Història de Cambrils, explica el projecte de recuperació i restauració de la Teresa, una embarcació de fusta construïda l'any 1936.

Característiques i Història

  • Construcció: Va ser fabricada a Cambrils pel mestre d'aixes Julià Vives Castellví per un pescador del Serrallo (Tarragona).
  • Disseny únic: Es tracta d'una peça de transició entre la navegació a vela llatina i el motor, amb una coberta corbada (ròsic) molt característica.
  • Dimensions: Té uns 13 metres d'eslora i una estructura de fusta excepcionalment resistent.

El procés de salvament

L'embarcació estava destinada al desguàs o a ser enfonsada per crear un biòtop marí, però gràcies a la intervenció del museu i l'entusiasme dels pescadors, s'ha aconseguit la seva donació per part de l'últim propietari de Vilanova i la Geltrú.

"No volem la barca com una simple peça de museu estàtica, sinó com una extensió viva del museu a l'aigua."

Presentació i Futur

  • Actes de presentació: Es farà pública aquest diumenge a les 12:00 h al Moll de Rec de Cambrils, coincidint amb les Jornades de la Galera.
  • Restauració: L'objectiu final és retornar-li l'aparell de vela original (tipus balandre) i que pugui navegar per tot el litoral català representant la història marítima de Cambrils.

Transcripció de l'episodi

Transcripció generada automàticament