Arxiu Sonor 2006 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2006
Subscriu-te
Anàlisi d'infraestructures i urbanisme a Tarragona
Els convidats es presenten i comenten les festes de Santa Tecla, la ressaca i la complexa combinació amb la campanya electoral.
Anàlisi de les xifres dels Pressupostos Generals de l’Estat, el càlcul del 18,8 % per a Catalunya, les discrepàncies entre governs, les partides per a la variant de la T-340, l’autovia de Montblanc-Morell i l’execució real dels fons.
Debat sobre l’estat de les obres i la importància històrica de la restauració del teatre romà, la catedral de Tarragona i el Museu Arqueològic.
Discussió de l’autovia Tarragona-Valls-Montblanc, el corredor del Mediterrani, l’arribada de l’AVE i la situació de línies regionals per millorar la connectivitat.
Reflexions sobre les conseqüències de les inundacions al polígon petroquímic de la Canonja, el desguàs de la riera de la Boella, la canalització inadequada i el manteniment dels barrancs.
Debat sobre la lentitud en la revisió del Pla General d’Urbanisme, la previsió de creixement demogràfic, la programació a llarg termini del sòl, l’habitatge, els serveis i el cost del sòl a Tarragona.
Tertúlia sobre Inversions i Territori
L'episodi d'avui se centra en l'anàlisi de les xifres dels Pressupostos Generals de l'Estat i el seu impacte real a Catalunya i la demarcació de Tarragona, amb la participació de Sergi de los Rios, Francesc Roig i Antoni Huber. Els tertulians debaten sobre la bretxa entre les partides pressupostades i l'execució final de les obres.
Inversions i pressupostos de l'Estat
Es discuteix el famós 18,8% d'inversió previst per l'Estatut de Catalunya i les discrepàncies en el seu càlcul:
- Hi ha una diferència d'uns 500 milions d'euros en la interpretació entre el Govern central i la Generalitat.
- Es critica amb duresa la baixa execució pressupostària, que en molts casos amb prou feines arriba al 50%.
- Es destaca el cas de l'autovia Tarragona-Valls-Montblanc, on partides que ja existien en anys anteriors es tornen a presentar com a novetats sense haver-se executat.
"Les xifres són xifres, el que ens interessa és que hi hagi realitats i execució."
Infraestructures ferroviàries i mobilitat
Un altre gran bloc temàtic és la situació del transport i les línies de tren:
- Es commemora el 150è aniversari de la línia Tarragona-Reus com a exemple d'immobilisme.
- Contrast entre l'aposta per l'Alta Velocitat (AVE) i la precarietat de la xarxa convencional de Renfe.
- Debat sobre el manteniment defectuós de barrancs i canalitzacions que provoquen inundacions a les vies i al polígon petroquímic quan hi ha temporals.
El futur urbanístic de Tarragona
Finalment, s'analitza la revisió del Pla General d'Ordenació Urbana (POUM):
- Es planteja si el creixement de la ciutat (estimat en unes 74.000 persones) és sostenible.
- La necessitat d'estudis demogràfics seriosos abans de decidir la magnitud de l'expansió urbanística.
- L'objectiu d'alliberar sol per abaritir el preu de l'habitatge i la visió a llarg termini per evitar que la ciutat quedi col·lapsada en el futur.