Inauguració de la façana del Serrallo i projectes portuaris
Obertura de l’espai, presentació del president de l’Autoritat Portuària i contextualització de l’entrevista.
Valoració del resultat per part dels veïns del Serrallo, estat de les obres i l’impacte en la qualitat de vida i adaptació als usos comunitaris.
Descripció de l’espai remodelat al carrer Trafalgar, terrasses de restauració, disseny de Javier Climent i integració del barri tradicional de pescadors.
Explicació de la reobertura del trànsit longitudinal i dels trams que romandran tallats fins a Santa Tecla a causa de la substitució de tuberies i serveis.
Reordenació del sostre del pàrquing, ampliació de vorera, creació de carril bici i el projecte per connectar el moll amb el passeig marítim i la platja del Miracle.
Debat sobre la necessitat de treure el tren de mercaderies del moll, estat dels projectes ferroviaris, concurs per al pont mòbil i coordinació amb l’Ajuntament.
Discussió sobre el futur dels tingladus del moll de costa, la proposta de l’alcalde de salvar tots els edificis i l’opinió de l’autoritat portuària.
Breu repàs a l’estat del projecte d’ampliació de l’escullera, retocs pendents i data prevista per a l’inauguració.
Conclusions finals, repàs ràpid de les properes fites i acomiadament de Josep Anton Burgessé.
Remodelació de la façana marítima del Serrallo
El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Anton Burgessé, ha explicat els detalls de la inauguració de la primera fase de les obres del Serrallo, prevista per a aquest divendres. Burgessé ha destacat la satisfacció dels veïns i la complexitat dels treballs per complir els terminis.
- Espais públics: El projecte de l'arquitecte Javier Climent prioritza l'ús ciutadà amb zones de passeig i terrasses de qualitat.
- Calendari d'obres: Tot i la inauguració parcial, els treballs continuaran fins a Santa Tecla per finalitzar el pont de la Petxina i el pàrquing.
- Inversió social: El president ha agraït la paciència del barri durant els dos anys d'obres, definint-ho com una "inversió en qualitat de vida".
Connectivitat i el futur del ferrocarril
Un dels punts crítics per a la integració del port amb la ciutat és la presència del tren de mercaderies. Burgessé ha anunciat el compromís per treure els combois del Moll de Costa:
- Es preveu construir un nou pont mòbil pla el 2008 per desviar el trànsit ferroviari cap a la zona de terra.
- L'objectiu a llarg termini és que el ferrocarril sigui subterrani, permetent una façana marítima "extraordinària".
Altres projectes: Tinglados i l'Escollera
Respecte a la preservació del patrimoni i el lleure, s'han tractat diversos temes clau:
- Els Tinglados: Burgessé coincideix amb l'alcalde Ballesteros en la voluntat de conservar els quatre tinglados històrics del Moll de Costa.
- Prolongació de l'Escollera: El president ha confirmat que el nou tram del passeig marítim s'obrirà al públic al voltant del 15 de juliol, oferint un circuit de running i passeig de 8 quilòmetres total (anada i tornada).
"Les obres es fan perquè les gaudeixin els veïns, no per l'honor i glòria del president del port."
Finalment, s'ha subratllat la idea d'una unitat urbanística que enllaci des del riu Francolí fins a la platja del Miracle, integrant definitivament la zona portuària en la trama urbana de Tarragona.

