Arxiu Sonor 2007 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2007. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Infraestructures i futur del Camp de Tarragona amb Joaquim Nadal
Discussió sobre la complexitat tècnica i urbanística de la façana marítima, la negociació amb Foment i la viabilitat del projecte de Bofill.
La necessitat de coordinació amb el Ministeri de Foment per a la reordenació de les platges de vies i el paper dels diversos departaments de la Generalitat.
Balanç de l'arribada del TAV al Camp de Tarragona, la millora necessària en la senyalització viària i l'acord sobre el servei de taxi.
Debat sobre la realitat metropolitana del Camp de Tarragona, l'integració tarifària i el projecte del Tram-camp.
Estat de les obres del tercer carril de l'AP-7 i la tramitació entre l'empresa Abertis i el Ministeri de Foment.
Potenciació de l'aeroport de Reus com a peça fonamental equilibrada amb l'aeroport de Girona.
El futur del Port de Tarragona com a centre logístic comercial amb una inversió de 750 milions d'euros.
Reflexió final sobre la centralitat econòmica de Tarragona, el seu triangle virtuós i la importància del seu patrimoni històric.
Resum de l’entrevista al conseller Joaquim Nadal
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, Joaquim Nadal, repassa els grans projectes d'infraestructures i mobilitat que afecten directament la ciutat de Tarragona i el seu entorn.
La Façana Marítima de Tarragona
L'entrevista analitza l'estat d'aquest projecte estratègic, destacant la complexitat de la gestió per la implicació de múltiples administracions. Els punts clau inclouen:
- Negociació amb l'Estat: És fonamental el paper del Ministeri de Foment com a propietari dels terrenys ferroviaris.
- Soterrament del ferrocarril: Es planteja com la peça clau que ha de "desllorigar" l'operació urbana.
- Revisió del projecte Bofill: Es treballa per reduir-ne la densitat excessiva i fer-lo econòmicament viable.
"És un projecte que té una dimensió de país i que transforma tot el front marítim de Tarragona."
Alta Velocitat i Mobilitat Regional
Nadal valora molt positivament l'arribada del TAV a l'estació del Camp de Tarragona, subratllant el canvi en la "psicologia col·lectiva" respecte als viatges a Madrid. No obstant això, reconeix deficiències:
- Senyalització: Es compromet a millorar la senyalització dels accessos viaris des de les carreteres de la Generalitat.
- Àrea Metropolitana: Defensa la creació d'una Autoritat de la Mobilitat pròpia per al Camp de Tarragona per resoldre conflictes com el dels taxis i avançar cap a la integració tarifària.
Infraestructures de Transport: AP-7, Aeroport i Port
Es detallen les inversions previstes per millorar la connectivitat del territori:
- AP-7: S'anuncia la immediatesa del tercer carril després de l'enviament dels projectes rectificats a Foment.
- Aeroport de Reus: L'objectiu és situar-lo al mateix nivell que el de Girona com a peça clau del sistema aeroportuari català.
- Port de Tarragona: Es preveu una inversió de 750 milions d'euros per potenciar-lo com a centre logístic i comercial, complementari al de Barcelona.
Conclusió i Pes Econòmic
Finalment, el conseller reafirma que el Camp de Tarragona és el segon motor de l'economia catalana. Destaca la importància de recuperar el simbolisme de la capitalitat romana per projectar Tarragona com una ciutat potent en el present.