Nou simulador pioner per a conductors de vehicles pesants a Tarragona
Introducció de la iniciativa de la FEAT per gestionar un simulador de vehicles pesants al polígon de Riuclar mitjançant un conveni amb la Generalitat.
Explicació tècnica de l'aparell: una cabina real amb pantalles digitals que reprodueix virtualment el comportament de vehicles de carretera, amb origen en la tecnologia militar i ràutica.
Detalls sobre la formació en situacions extremes, l'estalvi de 35.000 litres de gasoil i la preparació dels xòfers per a rutes internacionals complexes.
Terminis per a la formació del personal a França i l'obertura del centre el 2008, amb l'objectiu d'arribar a 750 alumnes l'any 2009.
Anàlisi de l'impacte de la pujada de preus del gasoil en les empreses i la dificultat per repercutir aquests costos als clients.
Implementació d'un simulador d'alta tecnologia a Riuclar
Josep Lluís Aymat, secretari general de la FEAT (Federació d'Empresaris de l'Autotransport de Tarragona), presenta el nou projecte d'un simulador de conducció de vehicles pesants situat al polígon de Riuclar. Aquesta eina, pionera a Catalunya, ha estat desenvolupada per l'empresa francesa Thales i ha requerit una inversió superior al milió d'euros.
Una eina formativa avançada
El simulador no és un joc, sinó una infraestructura complexa que permet:
- Reproduir condicions reals de la carretera amb realisme absolut.
- Entrenar situacions de risc extrem (gel a la calçada, ports de muntanya, meteorologia adversa) sense perill real.
- Fomentar una conducció racional i econòmica.
"És una eina que permet el virtuosisme dels conductors sense necessitat d'arriscar la vida."
Objectius i impacte del projecte
- Formació Professional: S'espera que més de 700 alumnes anuals passin pel centre per obtenir les qualificacions inicials i els reciclatges periòdics (CAP).
- Sostenibilitat: L'ús d'aquesta tecnologia permetrà estalviar uns 35.000 litres de gasoil a l'any en evitar pràctiques amb vehicles reals.
- Seguretat Viària: Millora la preparació dels xòfers davant imprevistos en rutes internacionals.
Context del sector del transport (2007)
L'entrevista també aborda la preocupació pel preu del combustible, que s'ha convertit en el principal cost per a les empreses (aproximadament un 35% del total). La volatilitat dels preus genera tensions financeres, ja que les empreses sovint no poden repercutir immediatament l'augment dels costos als seus clients.

