Arxiu Sonor 2007 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2007. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Restriccions de trànsit al Serrallo i projectes al Port de Tarragona
Presentació de l'entrevista sobre les restriccions de trànsit al Moll de Costa i el Serrallo que comencen dilluns.
Burgessé explica que les obres duraran quatre mesos i que l'objectiu és acabar-les abans de Sant Pere, negant motivacions electorals.
Detalls sobre les dues fases de l'obra, el tall del pont del carrer Pere Martell i la coordinació amb els veïns i restauradors.
Descripció del disseny futur del barri: zones peatonals, rotondes i materials de qualitat per transformar l'essència del Serrallo.
Debat sobre la necessitat d'utilitzar el pàrquing subterrani davant l'eliminació de les places en superfície al barri.
Nova concessió per a la reparació de vaixells com a servei complementari a la Marina Tarracó.
Finalització del dic a l'abril i plans per a un nou moll multipropòsit finançat per capital privat.
Estat de la Zona d'Activitats Logístiques a Vila-seca i treballs de dragatge al moll de Cantàbria.
Burgessé preveu un gran creixement del transport de contenidors per al 2007, superant els resultats del 2006.
Millora de la façana marítima del Serrallo
A partir del proper dilluns, s'iniciaran restriccions de trànsit severes a la zona portuària de Tarragona, concretament al Moll de Costa i la façana marítima del Serrallo. El president de l'Autoritat Portuària, Josep Anton Burgessé, ha confirmat que aquestes afectacions duraran uns quatre mesos, amb l'objectiu de finalitzar les obres abans de Sant Pere (final de maig o principis de juny).
Les obres inclouen una transformació profunda de l'espai:
- Creació d'una gran rotonda d'entrada amb un monòlit.
- Conversió de zones en espais pseudo-peatonals al carrer Trafalgar.
- Millora de l'accés al pàrquing subterrani, que serà clau, ja que l'aparcament en superfície quedarà pràcticament eliminat.
"Per fer truites cal trencar ous; tindrem quatre mesos de dificultats, però valdrà la pena per tenir un dels barris més bonics de la ciutat."
Projectes i infraestructures portuàries
Burgessé ha repassat altres iniciatives estratègiques per al creixement econòmic del port:
- Reparació d'embarcacions: S'ha tret a informació pública una nova concessió (Barcos Deportivos) per a un moll de manteniment de grans esloras, complementari a la Marina Tarracó.
- Ampliació del dic de llevant: Les obres de perllongació de l'escollera acabaran a l'abril, avançant-se als terminis previstos.
- Moll adossat: Es planeja un concurs innovador perquè un operador privat construeixi i exploti un nou moll de 20 hectàrees.
- Zona d'Activitats Logístiques (ZAL): Es treballa amb l'Ajuntament de Vila-seca per desencallar aquest projecte a finals d'any o principis de 2008.
Previsions econòmiques per al 2007
Després d'un 2006 de transició, el port preveu un creixement significatiu en el tràfic de càrrega general i contenidors, amb l'objectiu d'arribar als 60.000 TEUs durant l'exercici actual.