Arxiu Sonor 2008 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2008
Subscriu-te
Crisi viària i ferroviària al Camp de Tarragona
Presentació de la tertúlia "Temps Tartuli", data i quatre participants vinculats a l’educació.
Detall de l’accident de tres camions prop del Mèdol, restriccions de trànsit i propostes sobre peatges i alternatives viàries.
Explicació del pla territorial del Camp de Tarragona que preveu convertir la N‑340 en autovia i ampliar l’autopista amb un carril extra.
Reaccions a les declaracions del president de CESA sobre apujar el peatge en franges d’alta circulació i impacte en els usuaris.
Notícia d’un conductor amb drogues a 219 km/h amb un nen de tres anys, i reflexió sobre si s’arregla amb educació.
Debat ampli sobre la responsabilitat en l’educació viària i ciutadana: família, escola, societat i polítiques públiques.
Anàlisi de l’arribada de l’AVE, la pèrdua de serveis a l’estació tradicional, la necessitat de rodalies i l’obertura a la competència d’operadors.
Tancament de la tertúlia amb bones festes, felicitacions de Nadal i acomiadament dels participants.
Col·lapse a l'AP-7 i la precarietat de la xarxa viària
La tertúlia comença analitzant el caos circulatori viscut a l'autopista AP-7 i a la N-340 arran d'un accident de tres camions. Els tertulians coincideixen que la xarxa viària actual és feble i incapace d'absorbir qualsevol incident sense col·lapsar-se completament.
- Es critica que trajectes de 100 km cap a Barcelona requereixin més de dues hores.
- Es posa en dubte la capacitat de càrrega de la zona davant el fort creixement demogràfic.
Polèmica per les tarifes en hores punta
Es discuteix la proposta de Salvador Alemany (Acesa) d'apujar els peatges en moments de màxima afluència per dissuadir els conductors.
"Quan et donen un servei pitjor perquè està col·lapsat, llavors et fan pagar més. Això va al revés de la lògica."
Els participants titllen la mesura de desafortunada i vergonyosa, ja que la majoria d'usuaris es desplacen per necessitat laboral i no per oci.
Seguretat viària i responsabilitat educativa
Arran de la detenció d'un conductor a 219 km/h, drogat i amb el seu fill de 3 anys al cotxe, es genera un debat sobre el paper de l'educació:
- L'escola no és l'única responsable: Es recalca que l'educació és cosa de la societat, la família i els polítics.
- Es proposen càstigs exemplars, com els treballs comunitaris relacionats amb la millora de les infraestructures.
El futur del ferrocarril: AVE vs. Rodalies
L'episodi finalitza amb la preocupació per la pèrdua de pes de l'estació urbana de Tarragona en favor de l'estació de l'AVE (Camp de Tarragona).
- Es reclama un servei de Rodalies Tarragona-Barcelona que funcioni com un metro (freqüències cada 10-15 minuts).
- Es critica la mala connexió amb l'estació de Perafort, que fa que la gent prefereixi el cotxe privat.