Arxiu Sonor 2009 Ja tardes
En aquest espai pots recuperar els àudios històrics del programa i tornar a escoltar les converses, entrevistes i continguts del programa ja tardes de l'any 2009
Subscriu-te
L'alta velocitat i la identitat catalana a Perpinyà
Roure explica que la idea d’integrar Perpinyà i altres ciutats catalanes a la xarxa d’alta velocitat va sorgir durant un debat a Frankfurt, amb la voluntat d’apropar Tarragona, Girona, Figueres, Barcelona, Perpinyà, el Prat i Lleida.
Es parla de com l’Internet i l’alta velocitat poden convertir grans distàncies en viatges curts (20 minuts Figueres–Perpinyà), amb importants oportunitats de comunicació, intercanvi i desenvolupament tècnic.
Roure detalla la firma d’un acord històric, la promoció del territori catalano-francès, el reconeixement de monuments com el Palau dels Reis de Mallorca i la creació de lobbies i rutes turístiques nord–sud.
Es calculen els 75–80 minuts de viatge Tarragona–Perpinyà i es proposa fer una enquesta a ambdues ciutats sobre el coneixement mutu, amb tres preguntes clau per millorar la difusió.
Roure parla de la creació del tinent delegat d’Afers Catalans a l’Ajuntament de Perpinyà des del 1993, amb l’objectiu de fer país, reforçar la cultura i enfortir les relacions institucionals.
Es destaca la bilingüització de la topònima urbana (6.000 carrers en francès i català), el retorn de la llengua catalana al carrer i el reforç de la identitat nord-catalana.
Explicació del motiu pel qual Perpinyà ostenta el títol de “fidelíssima vila” des de 1475: la resistència a l’assalt francès i la concessió del reconeixement perpetu per part de Joan II de Catalunya.
Conversa amb Jaume Roure: Connectant la Catalunya Nord i Sud
El conseller municipal d'Afers Catalans de Perpinyà, Jaume Roure, reflexiona sobre la importància de les infraestructures i la cultura per estrènyer els laços entre els territoris de parla catalana.
La Revolució de l'Alta Velocitat
L'eix central de la conversa és el projecte ferroviari de l'alta velocitat, concebut originalment per apropar ciutats com Tarragona, Girona, Figueres, Barcelona i Perpinyà.
- Reducció de distàncies: S'estima que el trajecte entre Tarragona i Perpinyà serà de només 75-80 minuts, convertint el viatge en una "passejada".
- Modernitat i Benestar: L'ús del tren es presenta com una alternativa sostenible al vehicle privat, evitant els perills de l'autopista i afavorint el medi ambient.
- Lobbying de territori: La voluntat és crear un bloc de col·laboració que fomenti el turisme recíproc entre catalans del nord i del sud.
El Repte del Desconeixement Mutu
Roure destaca la paradoxa que, malgrat la proximitat, existeix un gran desconeixement entre les poblacions:
- Molts ciutadans del sud ignoren que el Palau dels Reis de Mallorca es troba a Perpinyà.
- Molts ciutadans de la Catalunya Nord desconeixen detalls del Parlament de Catalunya o de ciutats com Tarragona.
- El Repte: S'acorda fer una enquesta creuada amb tres preguntes clau per mesurar el coneixement entre els habitants de Tarragona i Perpinyà.
Identitat i Simbolisme a Perpinyà
Com a responsable d'Afers Catalans, Roure ha treballat per recuperar la visibilitat de la llengua i la història:
- Bilingüisme: Perpinyà compta amb 6.000 noms de carrers retolats tant en francès com en català.
- Fidelíssima Vila: Es recupera aquest títol històric que apareix a totes les targetes oficials de l'Ajuntament.
"L'idea política, endavant. Tractat dels Pirineus, el posem a l'aigua. Això ha acabat i firmem el nostre."
L'Origen de "Fidelíssima Vila"
Roure explica que el títol prové del setge de 1475, quan la ciutat va resistir les tropes franceses. Davant la impossibilitat del rei Joan II de prestar ajuda militar, aquest va concedir a Perpinyà el títol permanent de Fidelíssima Vila com a reconeixement a la seva lleialtat.