Arxiu Sonor 2009 Ja tardes
En aquest espai pots recuperar els àudios històrics del programa i tornar a escoltar les converses, entrevistes i continguts del programa ja tardes de l'any 2009
Subscriu-te
Protecció Aèria i Nous Càrrecs a la Unió Europea
Es descriu la moció aprovada pel Parlament Europeu per instar la Comissió a crear una normativa que protegeixi els passatgers quan una aerolínia fa fallida. S’analitzen les 70 fallides recents a Europa, el cas paradigmàtic d’Air Madrid, i el buit legal actual. Es repassen les directives i reglaments vigents sobre viatges combinats, responsabilitat en accidents, assegurances i compensacions per cancel·lacions, i es proposa la creació d’un fons de compensació i l’obligació de les companyies supervivents de cedir places als afectats.
Es detalla la transformació del rol de l’alt representant de la UE en política exterior i de seguretat, des del mandat de Javier Solana fins a la designació de Catherine Ashton. S’expliquen les noves funcions: convertir-se en una mena de ministre d’Afers Exteriors, dirigir el servei exterior amb més de 130 delegacions, gestionar els programes d’ajuda i coordinació diplomàtica, i supervisar el servei d’intel·ligència (Unitat PAR). També es contextualitza dins de l’estructura de poder de la UE i de les relacions internacionals.
Es revela la xifra de **1.220.775 planes** traduïdes en un any per al Parlament Europeu en **23 llengües**. Esmenta la tasca de **430 intèrprets** i **2.500 assistents** per garantir el funcionament multilingüe de la institució, dada corresponent a l’any 2007.
Protecció dels Passatgers davant Fallides Aèries
L'episodi analitza la petició del Parlament Europeu a la Comissió per crear una normativa que protegeixi els usuaris quan una companyia aèria fa fallida.
Context de Crisis i Fallides
- S'ha detectat que en els darrers anys han tancat més de 70 companyies aèries a Europa.
- Casos com el d'Air Madrid serveixen d'exemple del desemparament dels passatgers, que perden els diners i es queden sense transport.
- Moltes fallides afecten companyies de baix cost o antigues estatals privatitzades que no poden sobreviure sense ajuts públics, ara restringits.
Propostes de la Nova Normativa
El Parlament proposa tres pilars fonamentals:
- 1 Creació d'una norma específica per garantir reemborsaments.
- 2 Fons de compensació: Que totes les aerolínies aportin diners per cobrir possibles fallides del sector.
- 3 Seients de reserva: Que les companyies solvents acceptin passatgers de la companyia caiguda.
"No et penses mai de la vida que la companyia plegui, però ha passat amb 70 empreses a Europa en poc temps."
Reforç de la Política Exterior Europea
Es discuteix la creació i el reforç del càrrec d'Alt Representant de la Unió per a Afers Exteriors, que substitueix l'antic model de Javier Solana.
La Figura de Catherine Ashton
- La nova responsable és Catherine Ashton, qui assumeix el control de la política exterior i de seguretat.
- Aquest càrrec fusiona les funcions de l'antic comissari de relacions exteriors i de l'alt representant per la PESC (Política Exterior i de Seguretat Comuna).
- Gestionarà més de 130 delegacions al món, funcionant com una ambaixada global de la UE.
Intel·ligència Europea
- Es menciona l'existència d'un servei d'intel·ligència incipient (unitat de planificació i alerta ràpida) que coordina informació de seguretat entre els estats membres.
Les Xifres del Multilingüisme
L'episodi tanca amb una dada curiosa sobre el Parlament Europeu:
- Es tradueixen més de 1.220.000 pàgines anuals.
- S'utilitzen 23 llengües oficials amb centenars d'intèrprets treballant simultàniament.