Inici de les obres de la Rambla Riu Segre a Camp Clar
Els periodistes comenten el bon temps i es desplacen al carrer Riu Segre, on esperen l’arribada de Carles Castilló i Mària Cortés per parlar de les obres imminents.
Carles Castilló confirma que ja s’ha començat a treure arbres de la vorera que dirigeix a la T11 i que en poques hores es tallarà el trànsit en un sentit per començar els treballs de reurbanització.
S’explica que durant les obres el carrer serà de sola baixada cap a la nacional 340 i la pujada es desviarà pel carrer Riu Siurana. La línia 6 d’autobús invertirà el sentit pujada-baixada i algunes parades es traslladaran 40–50 metres.
Es detallen els nous itineraris per als vianants i per als alumnes que van a les escoles: travessies per rotondes i carrers posteriors, manteniment de quatre passos de zebra per garantir la connectivitat peatonal.
Els responsables municipals preveuen que la primera meitat de les obres duri uns quatre mesos i mig, després es traslladarà al costat contrari del carrer, amb finalització prevista en nou mesos.
Es fa balanç de la mobilitat després dels canvis fets a la plaça Corsini, al carrer Ramón i Cajal i al Mercat Central, amb conclusions positives sobre la reducció d’embussos.
Veïns i comerciants valoren de manera diversa la intervenció: alguns destaquen la millora futura, d’altres alerten de problemes d’aparcament, pols, accés als col·legis i dificultats per al comerç durant mesos.
Els periodistes tanquen l’emissió recordant que en poques hores es tallarà ja el carrer, conviden a la paciència i anuncien noves connexions des de la ràdio per seguir l’evolució de les afectacions.
Inici de les obres i afectacions viàries
L'Ajuntament de Tarragona ha posat en marxa les obres de transformació del carrer Riu Segre en la futura Rambla Riu Segre al barri de Camp Clar. Aquesta intervenció, amb una durada prevista de nou mesos, comportarà canvis significatius en la mobilitat de la zona:
- Sentit de la circulació: El carrer Riu Segre quedarà configurat exclusivament de baixada (des de la T-11 cap a la N-340). La pujada es desviarà pel carrer Riu Siurana.
- Transport públic: La línia 6 de l'EMT veurà modificat el seu recorregut en el tram final, desplaçant les parades uns 40-50 metres per minimitzar les molèsties als usuaris.
- Aparcament: Es prohibirà l'estacionament en tot el tram afectat per les obres.
Mesures per als vianants i escoles
Carles Castillo (tinent d'alcalde de mobilitat) i Mario Cortés (gerent de l'EMT) han destacat que s'ha prioritzat la porositat de la via per als vianants:
- Es mantindran quatre passos de zebra actius durant totes les fases per connectar ambdues bandes del barri.
- Els accessos a les escoles es faran principalment per les entrades posteriors per garantir la seguretat dels infants.
"Demanem paciència perquè no és per altra cosa que per millorar el barri al màxim possible."
Reacció veïnal i experiències prèvies
L'episodi recull testimonis de veïns i comerciants que mostren una divisió d'opinions. Mentre uns veuen necessari el sacrifici per al futur benestar del barri, alguns comerciants expressen una forta preocupació pel risc de pèrdues econòmiques a causa de la llarga durada de les obres.
Finalment, s'ha fet una comparativa amb la gestió del trànsit a la zona del Mercat Central i el carrer Ramón i Cajal, assenyalant que aquells canvis han acabat millorant la fluïdesa del trànsit i potenciant la peatonalització del centre comercial.

