Arxiu Sonor 2010 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2010. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Tarragona i el ferrocarril: Vies de futur i urbanisme local
Introducció de la jornada de debat sobre el futur del ferrocarril a Tarragona amb Xavier Terrés.
Detalls sobre els assistents de l'Estat, Generalitat i col·legis professionals, i l'obertura de l'acte a la ciutadania.
Explicació dels eixos: alta velocitat integrada, potenciar rodalies i segregació de mercaderies.
Debat sobre la ubicació de l'estació a l'Horta Gran i la connexió amb l'actual estació de l'AVE.
Relació entre el mapa ferroviari i el Pla d'Ordenació Urbana Municipal (POUM) amb una visió metropolitana.
Estat de les negociacions amb la Generalitat per desbloquejar el document de referència de l'urbanisme.
Defensa de la figura del gerent d'urbanisme i explicacions sobre el procés de contractació fallit.
Discussió sobre la idoneïtat del sou del futur gerent i tancament de l'entrevista.
Infraestructures Ferroviàries a Tarragona
L'entrevista se centra en la jornada "Tarragona i el ferrocarril, vies de futur", un esdeveniment de debat públic per aclarir el panorama de les infraestructures ferroviàries a la ciutat. Xavier Terrés, tinent d'alcalde de Territori, subratlla la necessitat d'escoltar tècnics, representants polítics (Estat, Generalitat, Port) i la ciutadania per definir els projectes de futur.
Propostes de l'Ajuntament
Els eixos fonamentas explicats per Terrés inclouen:
- Estació Central: Es defensa una ubicació cèntrica, amb una clara preferència per l'Horta Gran per motius tècnics i de transferència, tot i que no es descarta l'entorn de la plaça Imperial Tàraco.
- Alta Velocitat i Rodalies: L'objectiu és aconseguir un servei d'alta velocitat accessible i millorar dràsticament el sistema de rodalies amb les comarques veïnes (Alt Camp, Conca de Barberà, Baix Penedès).
- Mercaderies i Façana Marítima: Es planteja la segregació de les línies de mercaderies (per donar servei al Port i la Química) i la recuperació de la façana marítima com a objectiu estratègic.
Urbanisme i Planificació (POUM)
Terrés confirma que el Pla d'Ordenació Urbana Municipal (POUM) recull el mapa de futures vies, tot i que s'ha d'adaptar jeràrquicament als plans directors de la Generalitat. També destaca la integració d'aquests projectes en el Pla Estratègic 2022 com a full de ruta de la ciutat.
Polèmica per la Gerència d'Urbanisme
L'entrevistat lamenta la pèrdua de l'oportunitat de contractar un professional (el senyor Ior) com a gerent d'urbanisme degut a les crítiques de l'oposició i socis de govern:
"La ciutat de Tarragona ha perdut una oportunitat... el POUM s'està finalitzant per l'equip actual, però el gerent venia a organitzar el dia després."
Terrés defensa que el sou proposat era raonable donada la responsabilitat i que el model de gerència segueix sent un objectiu per modernitzar l'administració local.