Arxiu Sonor 2010 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2010. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Reobertura del portal del Roser amb nou sistema de pilones
El locutor anuncia en directe la reobertura del Portal del Roser, tancat durant mesos, i la convocatòria de l’Ajuntament a les 11 h per presentar el nou sistema.
Els periodistes descriuen el funcionament dels pilons automàtics i la lectura de matrícules: llumeta, semàfor, baixada de la pilona i accés exclusiu als vehicles autoritzats.
Francesc García, president de l’Associació de Veïns Casc Antic, explica que els veïns se senten ignorats perquè no es va consultar la seva opinió abans d’executar el projecte i proposa un lector alternatiu des de la via de l’Imperi per evitar les pilones.
Els veïns comenten que l’Ajuntament disposa prèviament del cens de matrícules i debaten si era imprescindible tancar el portal d’aquesta manera per avançar cap a la peatonalització de la part alta.
S’analitzen possibles restriccions al Portal de Sant Antoni per evitar el pas de vehicles més grans de 3.500 kg, i la necessitat de vigilància urbana per preservar l’estat de les arcades.
Es parla de la curvatura i l’amplada del pas de la via de l’Imperi amb les pilones instal·lades, destacant que els cotxes petits passen bé però els vehicles grans han de maniobrar més.
Maneu Rovira, president de l’Associació de Veïns de la part alta, coincideix en la manca de consulta prèvia i en l’impacte visual de les pilones. Es resumeixen les impressions i s’anuncia la connexió posterior amb regidors municipals.
Reobertura i nou sistema de control a la Part Alta
Després de mesos de tancament, el portal del Roser de Tarragona es reobre al trànsit mitjançant un sistema de lectura de matrícules i pilones automàtiques. Aquest mecanisme només permet l'accés a vehicles autoritzats, principalment veïns de la zona i serveis de càrrega i descàrrega.
Crítiques de les associacions de veïns
Tot i que veuen bé la restricció del trànsit, els representants de l'Associació de Veïns Casc Antic i de l'Associació de Veïns de la Part Alta han expressat el seu malestar per diversos motius:
- Manca de consens: Lamenten que l'Ajuntament no hagi presentat el projecte prèviament ni hagi tingut en compte l'opinió veïnal.
- Impacte visual: Qualifiquen l'excés de pilones i elements de ferro com una "aberració" o "ferralla" que degrada la imatge de la muralla històrica.
- Dificultats en la maniobrabilitat: Adverteixen que el gir des de la Via de l'Imperi és molt forçat per a vehicles grans.
El camí cap a la peatonalització
Les entitats veïnals coincideixen que aquesta mesura ha de ser només el primer pas cap a la peatonalització total del barri, tot i que suggereixen millores:
"Nosaltres necessitem que la Part Alta sigui peatonal, però les mesures s'han de prendre de forma consensuada."
També s'ha posat sobre la taula la necessitat de controlar l'accés de vehicles pesants al portal de Sant Antoni per evitar danys al patrimoni i la urgència de desencallar el projecte del pàrquing de Jaume I.