Restriccions de trànsit i multes a la Part Alta
Anunci que a partir de l'1 d'octubre finalitza el període de cortesia i la Guàrdia Urbana començarà a multar els vehicles sense autorització per circular pel nucli antic.
Explicació de la necessitat de reduir el volum de vehicles per millorar el dia a dia dels veïns i evitar l'aparcament indisciplinat de conductors no residents.
Detall sobre qui pot obtenir la targeta (veïns i comerciants) i definició de l'horari fix per a professionals de 6 a 12 del matí.
Garantia d'accés per als pares d'alumnes mitjançant un circuit perimetral tancat degut a les obres que afecten la muralla.
Descripció del dispositiu de la Guàrdia Urbana i plans futurs per instal·lar pilones amb targeta magnètica sense contacte per automatitzar l'accés.
Reflexió sobre la controvèrsia amb entitats locals i la reafirmació del model de peatonalització per part de l'Ajuntament.
Aplicació de les noves mesures de mobilitat a Tarragona
L'Ajuntament de Tarragona, a través del tinent d'alcalde de mobilitat, Carles Castillo, ha anunciat que a partir de l'1 d'octubre s'inicia el compliment efectiu de les restriccions de trànsit al nucli antic. L'objectiu principal és evitar el trànsit innecessari i millorar la qualitat de vida dels residents.
Punts clau de la normativa:
- Targetes de circulació: Només podran accedir al barri els vehicles que disposin de l'autorització pertinent. Actualment, ja s'han expedit prop de 3.000 targetes.
- Residents i comerciants: Els veïns amb vehicle matriculat a la ciutat i els restauradors (que disposaran de fins a cinc permisos) són els principals beneficiaris.
- Càrrega i descàrrega: Es fixa un horari específic de lliure accés per a professionals de 06:00 h a 12:00 h.
- Accés escolar: S'ha habilitat un circuit tancat i provisional pel Portal de Sant Antoni per permetre als pares deixar els nens a l'escola a causa de les obres a la muralla.
Vigilància i futur tecnològic:
La Guàrdia Urbana patrullarà la zona per informar els conductors i, en cas d'infraccions greus o reincidència, procedir a la sanció econòmica. Castillo ha avançat que el sistema evolucionarà cap a un control automatitzat:
"La idea és arribar a mig termini a un sistema de pilones amb targeta magnètica, similar a l'accés a un pàrquing, per evitar que la policia hagi de fer de controladora."
Finalment, el consistori referma el seu compromís amb la peatonalització del barri malgrat el debat generat entre les diferents associacions i plataformes ciutadanes.

