Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Situació del sector de l'automòbil a Tarragona davant la pujada de l'IVA
Presentació del programa i anunci del tema central: anàlisi de la represa del sector de l’automòbil després de l’estiu.
Beltran confirma un increment de 122 turismes venuts (de 605 a 727) respecte al 2011 i també un augment en tot terreny, atribuït a l’anticipació de compres abans de la pujada de l’IVA.
Les vendes d’agost estan lluny dels nivells de 2006-2009, però han permet estabilitzar la caiguda acumulada: de gener a agost la diferència amb el 2011 és només del –0,01%.
Detall de la pujada de l’IVA del 18% al 21% des del 1 de setembre i de l’impost de matriculació a Catalunya, que encareix significativament el cost final del vehicle.
Des de l’inici de la crisi (2008) s’han destruït un 36,6% dels llocs de treball del sector a Tarragona; el segon trimestre del 2012 es tanquen 50 llocs addicionals entre tallers i concessionaris.
La demanda se centra en vehicles econòmics (<12.000 €) i de baixa contaminació sense impost de matriculació. Els cotxes d’alta gamma i luxe no aconsegueixen esquivar la crisi. Paral·lelament, creix la venda d’usats de baix preu.
El descens del trànsit i del consum de combustible redueix l’activitat postvenda, agreujada per la competència de les asseguradores. Sense plans d’ajuda, el sector espera consolidar si més no la tònica de vendes fins a final d’any més enllà de l’efecte IVA.
Anàlisi del sector automobilístic a Tarragona
L'entrevista amb Emili Beltran, secretari general d'ASTAVE, analitza la situació actual dels concessionaris i tallers a la província. Malgrat un agost aparentment positiu, el sector viu una situació d'estancament i profunda crisi estructural.
L'efecte miratge del mes d'agost
El creixement de vendes durant l'agost s'explica principalment per l'avançament de les compres dels clients per evitar la pujada de l'IVA del 18% al 21%, que va entrar en vigor l'1 de setembre.
- S'han venut 727 turismes aquest agost (122 més que l'any anterior).
- Aquest repunt ha permès equilibrar l'acumulat de l'any, deixant-lo en xifres gairebé idèntiques a les de 2011.
- Tot i la millora puntual, les dades estan molt lluny dels anys pre-crisi (2006-2007), quan es venien més de 1.500 unitats mensuals.
Impacte en l'ocupació i canvi de tendències
La crisi ha colpejat durament la força de treball del sector a la demarcació de Tarragona:
- S’ha produït una destrucció del 36,6% dels llocs de treball des del 2008.
- Actualment, el comprador opta predominantment per vehicles de baix cost (menys de 12.000 €) i que no paguen impost de matriculació per les seves baixes emissions.
- El mercat de segona mà creix, però se centra en vehicles de poc valor.
La situació crítica dels tallers de reparació
Contràriament al que es podria pensar per l'envelliment del parc mòbil, els tallers no han vist augmentar la seva feina:
- El menor ús del vehicle (menys quilometratge) per l'alt preu del combustible redueix les revisions.
- Existeix una forta pressió de les companyies asseguradores, que sovint limiten la lliure elecció de taller i infravaloren les peritacions.
"No hi ha un moment millor per comprar un cotxe per les grans ofertes actuals, però l'augment de l'IVA i la caiguda del consum fan que la previsió sigui complexa."