Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Crisi i reptes del transport a Tarragona
El presentador exposa la voluntat d'analitzar l'impacte de la crisi en diferents sectors i introdueix Josep Lluís Aimat, director de la FEAT, per parlar del transport de mercaderies a Tarragona.
Aimat detalla la reducció del 34-35 % del volum d'activitat, el tancament de centenars d'empreses, la pèrdua de vehicles autoritzats, els acomiadaments i l'increment dels costos del combustible i de la morositat.
S'analitzen els efectes dels impostos al carburant, la manca de crèdit i la improductivitat d'algunes inversions públiques. Aimat reivindica la reactivació de l'A27 i el corredor mediterrani i critica la manca de priorització de projectes amb retorn econòmic i social.
Impacte de la crisi en el sector del transport
El sector del transport de mercaderies a la província de Tarragona es troba en una situació crítica. Segons Josep Lluís Aimat, director de la FEAT, l'activitat ha patit una davallada d'entre el 34% i el 35%, arribant a ser superior al 70% en l'àmbit de la construcció i l'obra pública.
Conseqüències estructurals
- Tancament d'empreses: Només a la federació, unes 300 empreses han desaparegut.
- Reducció de flotes: A nivell estatal s'ha produït una pèrdua de més de 90.000 vehicles autoritzats.
- Perfil de l'afectat: Les empreses mitjanes (4-10 vehicles) són les que més pateixen per la seva rigidesa estructural, mentre que els autònoms i les grans empreses han mostrat una resistència lleugerament superior, tot i l'alt risc de morositat.
Factors de risc i fiscalitat
L'entrevistat descriu un "cercle infernal" causat per diversos factors:
- 1 Costos del carburant: La desaparició del gasoil professional efectiu i l'increment d'impostos com el cèntim sanitari.
- 2 Manca de crèdit: La paràlisi financera impedeix la circulació de l'activitat econòmica.
- 3 Morositat: Tant de l'administració pública com del sector privat.
"Si no hi ha entitats financeres que realment posen diners dintre dels circuits econòmics, tota l'activitat es paralitza immediatament."
Reivindicació d'infraestructures
Es critica durament la gestió de la inversió pública, prioritzant obres "d'escaparate" com l'AVE a zones amb poca demanda en detriment d'eixos estratègics:
- L'A-27: Vital per connectar Tarragona amb l'interior de la península. Es demana al nou govern del PP que reactivi les obres per evitar el cost burocràtic i les indemnitzacions per rescissió de contractes.
- Corredor Mediterrani: Considerat una prioritat absoluta per la Unió Europea i el teixit exportador local.