Actualitat i projectes estratègics del Port de Tarragona
El presentador saluda i avança que parlaran de l'actualitat i dels resultats del Port de Tarragona.
Josep Andreu detalla l'increment del 38% en el primer trimestre, la posició com a quart port d'Espanya i projeccions de tancament.
Explicació del creixement homogeni en petroli, ferro, agroalimentari, pasta de paper i detall del tràfic de contenidors.
Descripció de l'ampliació del moll de la Química i de l'estació intermodal per a millorar la competitivitat i la connexió logística.
Discusió del projecte del tercer fil, estudis encarregats, impacte econòmic i garanties de provisionalitat per al transport públic.
Comentari sobre la necessària unitat territorial, informe de la URV i posicionaments polítics respecte a la provisionalitat del tercer fil.
Explicació de l'exposició i el llibre de la història del Serrallo, creació del museu del pescador i participació de la comunitat.
Plànols per rehabilitar l'edifici de la Puda, trasllat d'oficines i creació d'espais social-culturals al barri del Serrallo.
Resum final de temes parlats i esment de properes cites per abordar creuers i Marina Port Tarraco.
Balanç Econòmic i Creixement del Tràfic de Mercaderies
El Port de Tarragona presenta un balanç molt positiu durant el primer quatrimestre del 2012, consolidant-se com el quart port més important d'Espanya. Malgrat el context de crisi generalitzada, la infraestructura ha experimentat un creixement significatiu:
- L'augment del tràfic acumulat se situa al voltant del 27%.
- Tot i l'efecte de l'aturada tècnica de Repsol l'any anterior, el creixement net real se situaria entre el 20% i el 22%.
- L'activitat ha crescut en gairebé tots els sectors: petroli, ferro, pasta de paper i especialment en els agroalimentaris a causa de la sequera que ha obligat a importar més cereals.
Objectius per al 2012
L'objectiu principal és mantenir la quarta posició en el rànquing estatal, disputada sovint amb el Port de Bilbao, i tancar l'any amb un creixement consolidat d'entre el 3% i el 5%.
Projectes d'Infraestructura i Intermodalitat
L'Autoritat Portuària treballa en dos eixos clau per millorar la competitivitat logística:
- 1 Ampliació del Moll de la Química: Es preveu doblar la seva superfície (de 16 a 34 hectàrees) per l'estiu de 2013. Això permetrà l'atracada de bucs més grans i operacions simultànies amb major calat.
- 2 Estació Intermodal: S'ha licitat la primera fase amb l'objectiu que sigui operativa a finals de 2013. Aquesta infraestructura és fonamental per optimitzar el moviment de contenidors via ferrocarril cap al Hinterland (Madrid, Saragossa, Lleida) i Europa.
El Debat del Tercer Fil i la Connexió Europea
Josep Andreu desgrana la situació de la connexió amb l'ample de via internacional, un tema que ha generat debat al territori:
"Si des de Tarragona presentem una imatge dividida o no unida, el motiu més fàcil que poden donar a Madrid és: 'posin-se d'acord'."
- El Port defensa el Tercer Fil com la solució a curt termini per no perdre oportunitats econòmiques davant l'opció de la Via de Roda, que podria trigar 15 anys.
- S'ha incorporat a l'estudi la possibilitat de fer doble via amb tercer fil per garantir que el transport de passatgers no es vegi afectat.
- L'anunci del Ministeri de Foment sobre el "tercer carril" a València confirma, segons Andreu, que Madrid aposta per actuar sobre la xarxa existent, validant l'estratègia tarragonina.
Integració Port-Ciutat i Projectes Culturals al Serrallo
El Port referma el seu compromís amb el barri mariner del Serrallo mitjançant diverses iniciatives:
- Museu del Pescador: Es projecta la creació d'un espai permanent a l'àtic de la nova Confraria de Pescadors.
- Recuperació de l'edifici de la Puda: L'Autoritat Portuària ha adquirit aquest edifici emblemàtic per salvar-lo. Es remodelarà per acollir oficines de gestió cultural i social, mantenint el restaurant i recuperant l'antic teatre per a ús del barri.
- Ampliació del Museu del Port: Es preveu dedicar nous espais a oficis històrics com el d'estibador.

