Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Tercer fil i futur de la química a Tarragona
Presentació de l'entrevista, cita de la ministra Anna Pastor i arribada de Joan Pedrerol als estudis de Tarragona Ràdio.
Discussió de les reunions amb la ministra, el compromís de visita i la necessitat de la connexió a l'ample europeu.
Definició del tercer fil, estructura de vies, instal·lació de raïls i zones d'espera per a mercaderies i passatgers.
Millores en la competitivitat del polígon petroquímic i del Port de Tarragona, i connexió de terminals de mercaderies.
Fases del projecte, trams nord-sud, terminis per a la licitació del tram Castellbisbal–Tarragona i planificació d'obres.
Debat sobre la participació de finançament privat i assegurança de recursos públics per a l'execució.
Anàlisi de capacitat horària, ús 24 h i gestió de pas de trens de mercaderies i passatgers.
Discussió sobre la provisionalitat del tercer fil, perspectiva fins al Corredor Mediterrani i reflexions sobre infraestructures.
Recordatori de la necessitat de l'acabament de l'autovia A27 per millorar l'accés per camions i evitar impactes en carreteres locals.
Informe del rendiment del primer semestre, estratègies de contenció de costos i exportacions del sector químic.
Descripció del pla d'inversions de Rapsol per evitar fuites, renovació soterrada i aèria de canonades i estructures del pantalà.
Reflexió sobre les mesures d'austeritat i la necessitat d'inversions per reactivar l'economia a mig i llarg termini.
Agraïments, record de la visita de la ministra i finalització de la conversa.
El projecte del tercer fil i la seva urgència
L'entrevista se centra en la recent visita de la ministra de Foment, Anna Pastor, i el seu compromís amb l'adjudicació del tercer fil ferroviari per a l'any 2013. Joan Pedrerol, president de l'AEQT, valora positivament aquest pas com una solució ràpida a la manca de connexió amb Europa.
Detalls tècnics i logística
- El projecte consisteix a instal·lar un tercer raïl dins de la via actual d'ample ibèric per permetre la circulació de trens amb ample europeu.
- Es preveu que el tram Castellbisbal-Tarragona estigui operatiu el 2015.
- Les mercaderies i els passatgers conviuran, prioritzant aquests últims durant el dia i desplaçant el gruix del transport industrial a la nit.
Impacte econòmic i competitivitat
La connexió ferroviària és vista com una eina indispensable per a la supervivència i el creixement de la indústria local:
- Exportació: Permet a les multinacionals (com Bayer o BASF) mantenir els seus centres a Tarragona integrats en la xarxa europea.
- Port de Tarragona: Captació de tràfic de vaixells que actualment descarreguen al nord d'Europa.
- Inversions: El compromís ministerial dóna llum verda a projectes com la nova terminal intermodal de BASF.
"Estar connectats amb Europa és afavorir el teixit industrial del territori. Sense aquesta connexió, les multinacionals deixarien de créixer aquí."
Situació de Repsol i el sector el 2012
Pedrerol analitza la realitat de Repsol en un context de crisi global marcada per una baixa demanda interna:
Inversions en eficiència
- Repsol manté una inversió anual de 55 milions d'euros per millorar l'eficiència energètica i la seguretat.
- S'està executant un pla especial al litoral de 130 milions d'euros per renovar pantans, canonades i estructures marines.
Perspectiva d'infraestructures
- Crítica a la lentitud de l'A-27, una autovia que porta 20 anys en espera.
- Visió realista del Corredor del Mediterrani definitiu: no s'espera abans de 15 o 20 anys.
Mesures econòmiques
L'entrevistat defensa que l'austeritat per si sola no és la solució. Calen mesures que reactivin l'economia i inversions estratègiques per garantir un futur a mitjà i llarg termini.