Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Moció sobre el Tercer Fil i model ferroviari a Tarragona
La senyora Forç presenta la moció conjunta per reordenar la logística i el transport de mercaderies, destacant la unitat política i social en l’aprovació del model ferroviari que connecta Tarragona amb el port per a la millora de comunicacions.
Es planteja l’impacte de la crisi econòmica en el finançament de les obres, subratllant la necessitat d’invertir en infraestructures ferroviàries sense retard per mantenir i incrementar la competitivitat.
S’explica la incompatibilitat d’ample de via amb Europa i es proposa afegir un tercer raïl a la via existent per fer-la compatible amb els dos amplades, amb caràcter provisional en el tram Tarragona–Sant Vicenç de Calders.
Es detallen el cost estimat, la provisionalitat, i es presenten quatre acords: donar suport al tercer fil, instar l’Estat a fixar calendari, retirada del suport si la Reus-Roda entra en servei en sis mesos, i prioritzar el corredor del Mediterrani.
Intervencions de la senyora Argue Santista i del senyor Alejandro Fernández exposant el suport al transport de mercaderies per ferrocarril, però manifestant dubtes en relació a l’afectació al transport de viatgers i la provisionalitat del projecte.
El Partit Popular i altres grups discuteixen si el tercer fil ha de ser definitivament provisional, les fonts de finançament públiques i privades, i reclamen garanties documentals, terminis d’execució i un pla de rescat.
Es reivindica la importància de prioritzar el corredor del Mediterrani sobre altres opcions per garantir la dinamització econòmica del territori més enllà del tercer fil.
La moció s’aprova amb 19 vots a favor i 7 abstencions després de la incorporació de condicions de provisionalitat i priorització, tancant el debat amb un acord gairebé unànime.
Resum de la Sessió Plenària sobre Infraestructures Ferroviàries
El debat se centra en la proposta del projecte anomenat tercer fil com a solució d'urgència per dotar el Port de Tarragona i la indústria local d'un ample de via europeu (UIC). La moció, presentada conjuntament per diversos grups municipals, busca equilibrar la competitivitat econòmica amb el manteniment del model ferroviari a llarg termini acordat el 2010.
Punts Clau de la Moció
- Suport al Tercer Fil: S'accepta com una mesura provisional per a la sortida de mercaderies cap a Europa, amb un cost estimat de 50 milions d'euros.
- Garantia de Servei: La implementació no ha d'afectar negativament el servei actual de viatgers ni el futur servei de rodalies de Tarragona.
- Prioritat de la Reus-Roda: Es reafirma que la solució definitiva és la recuperació de la línia Reus-Roda per treure les mercaderies de la façana marítima.
- Corredor Mediterrani: Instar el Govern de l'Estat a mantenir aquesta infraestructura com una prioritat absoluta.
Debat sobre la Provisionalitat i el Finançament
Existeix una discrepància important encapçalada pel Partit Popular sobre si el projecte serà realment temporal:
"Aquest projecte no és provisional... ens estan colant un gol per l'esquadra i el temps ens donarà la raó."
- Iniciativa Privada: Es discuteix la possibilitat de finançament privat o mixt per accelerar les obres, tant del tercer fil com de la línia Reus-Roda.
- Pla de Rescat: L'alcaldia proposa incloure clàusules de rescat per garantir que, un cop enllestida la variant definitiva, el tercer fil quedi sense efecte a la façana marítima.
Conclusions de l'Acord
La moció s'ha aprovat amb 19 vots a favor i 7 abstencions. El consistori acorda que la competitivitat del territori (química, logística i turisme) no pot esperar a terminis superiors a la dècada i que cal una solució tècnica immediata que no hipotequi l'alliberament futur de la façana marítima.