Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Josep Andreu: El Tercer Fil i el futur ferroviari del Port de Tarragona
El locutor presenta l’aniversari de Josep Andreu com a president i introdueix els temes del programa: tercer fil, línia Reus-Roda i el debat sobre corredors.
Josep Andreu explica que el tercer fil és una solució alternativa i provisional per aconseguir la connexió d’ample europeu.
Es comenten les paraules de la ministra de Foment sobre recuperar el corredor central i l’impacte que això té en les prioritats del corredor del Mediterrani.
Andreu exposa l’alternativa de reobrir la línia interior Reus-Roda, la preocupació del territori i la necessitat de mantenir l’objectiu de l’ample europeu.
El Port proposa cedir dos anys del termini del tercer fil a canvi d’un compromís ferm per completar la via de Roda en 5 anys.
S’exposen els avantatges per a les exportacions, la competitivitat del Port, la creació de llocs de treball i la urgència de la connexió.
Es detallen les tres fases: tercer fil (3 anys), viaroda (5–15 anys) i soterrament de vies amb façana marítima com a projecte de futur.
Discussió sobre la composició de la comitiva política i econòmica que anirà a Madrid per mostrar unitat i exigir reciprocitat.
Anàlisi de la possibilitat d’inversió privada en el tercer fil i la col·laboració públic-privada dins el pla d’infraestructures del Ministeri.
Xifres de moviment de contenidors, impacte de la crisi, importància de l’ample europeu i perspectives econòmiques i d’ocupació.
Es presenta el projecte de remodelació d’accessos de la Marina Port Tarraco i l’objectiu de reobrir la façana marítima.
Oferta de destinar l’edifici antic de l’Autoritat Portuària com a seu dels Jocs Mediterranis i plantejament de la seva rehabilitació mínima.
Repàs final de tots els projectes ferroviaris (tercer fil, via Roda, soterrament) i reafirmació de l’objectiu d’ample europeu.
Comiat i desitjos pel segon any de presidència de Josep Andreu al Port de Tarragona.
Balanç del primer any de presidència al Port
Josep Andreu repassa els seus primers 12 mesos al front de l'Autoritat Portuària de Tarragona, un període marcat per la necessitat urgent de millorar la connectivitat ferroviària amb Europa. Malgrat un tancament d'any 2011 amb un lleuger descens del 2,5%, el president destaca que la tendència és positiva, ja que aquesta dada es deu a una aturada tècnica programada de Repsol i no a una falta de mercat.
El debat sobre el Tercer Fil i el Corredor del Mediterrani
L'eix central de l'episodi és la solució per treure les mercaderies en ample de via internacional cap a Europa. Andreu exposa la següent estratègia:
Una solució provisional i una de definitiva
- El Tercer Fil (provisional): S'entén com un instrument per tenir connexió en només 3 anys. No implica construir noves vies, sinó afegir un riel a les existents per adaptar l'ample.
- La línia Reus-Roda (definitiva): El Port defensa la reobertura d'aquesta línia interior com la solució final, però recorda que actualment està desmantellada i requeriria una inversió i temps (uns 10-15 anys) que el sector econòmic no pot esperar.
Preocupació pel Corredor Central
El president mostra gran preocupació per les declaracions de la ministra de Foment recuperant el Corredor Central (travessant els Pirineus per l'Aragó). Considera que, en un context de falta de diners, això pot restar prioritat i pressupost al Corredor Mediterrani, que és el que realemnt genera el 50% del PIB de l'Estat.
"El tercer fil no és un objectiu per si sol, senzillament és una solució alternativa i provisional a tenir la desitjada connexió d'ample europeu."
Col·laboració públic-privada i unitat territorial
Andreu destaca que hi ha empreses privades disposades a finançar fins al 100% de l'obra del tercer fil (uns 180 milions d'euros). Proposa crear un front comú liderat per l'alcalde de Tarragona i representants polítics i econòmics (AEQT, turisme, Port) per negociar a Madrid amb una proposta de consens.
Altres projectes de ciutat
Remodelació de Marina Portaco
- Es preveu una millora de la façana marítima abans de l'estiu.
- Inclou el desmantellament de la grua groga i la peatonalització del moll per fer-lo més agradable per als ciutadans.
L'antic edifici de l'Autoritat Portuària
S'ha ofert l'immoble com a possible seu dels Jocs del Mediterrani. Això permetria una rehabilitació mínima inicial per donar-li ús i, posteriorment, abordar projectes més ambiciosos una vegada l'edifici ja estigui recuperat.