Arxiu Sonor 2012 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2012. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Volare: el superexportiu elèctric català de 1.000 CV
Presentació del projecte Volare, un superexportiu elèctric desenvolupat a Santa Oliva per encàrrec europeu que es troba en fase final de validació.
Detalls sobre els quatre motors elèctrics, la gestió intel·ligent del parell motor i la comparativa de rendiment amb vehicles de benzina.
Explicació sobre l'autonomia de 200 km, l'ús de bateries de liti i el paper del vehicle com a aparador tecnològic per a clients.
Descripció de l'ús de fibra de carboni i de l'estructura tubular d'acer per reduir el pes en un temps de construcció rècord de quatre mesos.
Presentació d'una app que permetrà als usuaris veure les dades de telemetria del pilot en temps real durant la presentació oficial.
Debat sobre la tendència creixent de vehicles elèctrics i híbrids, i dades sobre les 180 persones que han participat en el projecte.
Desenvolupament del projecte Volare
La Comissió Europea ha seleccionat l'empresa Applus IDIADA per liderar el desenvolupament del Volare, un vehicle superexportiu totalment elèctric que es fabrica a Santa Oliva. L'objectiu principal d'aquest projecte és actuar com un demostrador tecnològic per trencar els prejudicis de la població sobre la mobilitat elèctrica.
"L'objectiu era fer entendre a la gent que els vehicles elèctrics no tenen per què ser petits, de ciutat i avorrits."
Característiques tècniques i prestacions
El Volare destaca per unes especificacions que rivalitzen directament amb els cotxes de benzina d'alta gamma:
- Potència: Disposa de 1.000 cavalls distribuïts en quatre motors elèctrics (un a cada roda).
- Acceleració: És capaç de passar de 0 a 100 km/h en menys de 3,5 segons.
- Gestió electrònica: Una centraleta d'alta tecnologia gestiona el parell motor de manera instantània per garantir seguretat i confort.
- Autonomia: Aproximadament 200 km en conducció normal, tot i que es redueix dràsticament en circuit.
- Construcció: Utilitza un xassís tubular d'acer i una carrosseria de fibra de carboni per optimitzar el pes.
Innovació i connectivitat
El projecte incorpora una vessant digital pionera. S'ha desenvolupat una aplicació per a smartphone que permetrà als espectadors veure en temps real la telemetria que visualitza el pilot: velocitat, acceleracions laterals i el repartiment de potència en cada moment.
El futur del vehicle elèctric
Amb l'esforç de més de 180 professionals, aquest prototip s'ha construït en el temps rècord de quatre mesos. Segons Jordi Pérez, el sector tendeix cap a una racionalització de l'energia que farà que els vehicles elèctrics passin de ser nínxols de mercat a ser productes de consum massiu d'alta gamma.