Tertúlia política: Mobilitat, Estació de Tren i el Port
Els periodistes presenten els convidats (representants municipals) i anuncien els temes: estació de Tarragona i trànsit a la part alta.
Anàlisi de la trobada amb entitats, exposició de la unitat política i social, interpel·lació al Ministeri de Foment i crítica a la falta de resposta i als incompliments de compromisos.
Reflexions sobre les prioritats d’inversió (AVE vs rodalies), crítica tècnica i econòmica a l’AVE, valoració de la campanya de recollida de signatures i el seu impacte potencial.
Presentació del professor Pere Millán i explicació del sistema pioner per quantificar fluxos de vehicles a la part alta, amb dades per a prendre decisions de mobilitat.
Discussió de la mesura de tancament parcial del passeig a vehicles: impacte per a famílies, gent gran, esportistes i possibles alternatives de transport intern (trenet o similar).
Tancament de la tertúlia posant èmfasi en la rellevància històrica i cultural del mar per a Tarragona i acomiadament dels convidats.
Reivindicació de l'Estació de Tren de Tarragona
El debat s'inicia amb la crítica unànime a la deixadesa de l'estació de ferrocarril. Els tertulians destaquen la unitat d'acció de les forces polítiques i entitats civils per exigir inversions a l'Estat.
- Es denuncia la manca d'accessibilitat i l'existència de barreres arquitectòniques.
- Es qüestiona el model d'inversió prioritari en l'AVE en detriment de les rodalies i el transport de mercaderies.
- S'anuncia una interpel·lació a la ministra de Foment, Anna Pastor, per part de Convergència i Unió.
"Si una empresa privada tingués l'estació en aquest estat, l'administració d'ofici li tancaria el negoci."
Gestió del trànsit i tecnologia a la Part Alta
Es discuteix el nou sistema de monitoratge de vehicles a la Part Alta en col·laboració amb la URV.
Reducció del trànsit rodat
- Les xifres mostren una reducció de 6.000 a 2.400 vehicles diaris des de 2010.
- Es debat sobre el model de vianantització i la necessitat de compatibilitzar-ho amb els serveis i escoles de la zona.
- Sorgeix la proposta dels itineraris escolars segurs perquè els nens hi puguin anar caminant.
Restricció de vehicles al Passeig de l'Escollera
El Port de Tarragona ha començat a instal·lar tanques per restringir el pas de cotxes al dic de l'Escollera, reservant-lo per a l'ús esportiu i lúdic.
- Els tertulians proposen la instal·lació d'un trenet o transport col·lectiu per facilitar l'accés a la gent gran i famílies amb nens petits fins als fars.
- Es recorda amb nostàlgia l'antiga vida social de la zona i es reclama deixar de viure d'esquena al mar.

