Arxiu Sonor 2015 El Matí de Tarragona Ràdio
Podcasts històrics del programa “El Matí de Tarragona Ràdio” En aquest apartat trobaràs els podcasts dels espais històrics del programa El Matí de Tarragona Ràdio corresponents a l’any 2015
Subscriu-te
Investigació Geofísica del Port Romà de Tàrraco
Presentació de Toquem Pedra #41 en col·laboració amb l’ICAC i l’Ajuntament de Tarragona, amb prospeccions al port de Tàrraco dins el projecte *Roman Mediterranean Ports*.
Introducció dels codirectors i investigadors: Josep Maria Macías, Imma Tagell, Christian Struck, Ferriol i Julieta Flores.
Descripció del projecte ERC finançat per la UE, liderat per Simon Kay (Southampton), per estudiar 30 ports romans de la conca mediterrània, inclòs Tarragona.
Explicació de què es busca a Tarragona: obtenir dades arqueològiques i geomètriques de l’antiga àrea portuària mitjançant prospeccions geofísiques.
Explicació de l’anàlisi GIS, treball d’arxius i prospeccions sobre ports clau del Mediterrani durant els propers anys.
Descripció de l’ús de georadar, georesistència i tomografia per obtenir imatges del subsòl sense excavar.
Identificació de variacions de profunditat (1–3,5 m), restes de pòrtic a prop de la Plaça del Infants i possibles límits portuaris.
Valoració del port de Tarragona com un dels més rellevants d’Espanya i referent comparatiu amb altres ports estudiats.
Estimació de la superfície portuària romana (8–10 ha) i evolució fins al port modern amb guanys de terreny al mar.
Anàlisi de respostes al subsòl en carrers paral·lels per delimitar la façana portuària antiga.
Propera intervenció a ports romans internacionals: Pozzuoli, Utica, Baelo Claudia i altres (¿Cadis, Nàpols?).
Durada de la campanya a Tarragona, permisos fins al 20 de novembre i inici de sondejos sedimentaris per mesurar profunditats i cronologies.
Funcionament del georadar (rodeta amb sensors) i de la tomografia elèctrica (electrodes al terra) per caracteritzar materials i estructures.
Ús dels resultats geofísics per planificar excavacions i urbanísticament ubicar els punts més informatius de l’àrea portuària.
Simon Kay defensa una visió de conjunt del comerç i intercanvi romà mitjançant GIS, bases de dades i treball de camp integrat.
Agraïments als participants, cloenda del programa i crèdits de producció.
El Projecte Roman Mediterranean Portus a Tarragona
L'episodi se centra en les recents prospeccions geofísiques realitzades a la part baixa de Tarragona, dins del projecte europeu Roman Mediterranean Portus. Aquest estudi és una col·laboració internacional liderada per la University of Southampton, amb la participació de l'Institut Català d'Arqueologia Clàssica (ICAC) i l'Ajuntament de Tarragona.
Objectius i Metodologia Científica
L'objectiu principal és reconstruir la topografia i el funcionament del port antic de Tàrraco, posant-lo en context amb altres 30 ports de la Mediterrània. Per fer-ho sense necessitat d'excavar, s'utilitzen diverses tecnologies no invasives:
- Georadar: Permet identificar estructures sota el paviment mitjançant ones electromagnètiques.
- Tomografia Elèctrica: Mesura la resistivitat del subsol per detectar canvis de material i presència d'aigua.
- Drilling (Sondeig sedimentari): Extracció de restes de sediments per determinar la cronologia i la profunditat del calat del port.
Descobriments i Rellevància Històrica
Els investigadors han identificat que el port de Tàrraco era una estructura dinàmica que va evolucionar durant nou segles. Les primeres dades suggereixen:
- Una extensió d'un port romà d'unes 10 hectàrees (equivalent a 10 camps de futbol).
- La detecció d'una possible línia de façana marítima prop del carrer Vapor, uns 30 metres al nord de la posició actual.
- Evidències de pòrtics i estructures monumentals a l'entorn del teatre romà.
"No es pot entendre l'auge econòmic de la ciutat romana sense una estructura portuària molt important, que es manifesta a nivell arqueològic i ceràmic."
Impacte Urbanístic
Més enllà de la recerca històrica, els resultats d'aquestes prospeccions serveixen com a eina de planificació urbanística per a l'actual barri del port, permetent localitzar serveis sense danyar el patrimoni arqueològic ocult.