Remodelació i Noves Rotondes a la Via Augusta
S'explica que el nou tram de la Via Augusta seguirà el disseny estètic i funcional del primer tram, incloent-hi materials, enllumenat i la incorporació d'un carril bici.
Es descriuen les dues variables principals del projecte: la creació de dues rotondes per millorar la connectivitat amb el Camí de la Cuixa, l'Arrabassada i el Nàstic.
L'obra permetrà que el carrer Joan Fuster deixi de ser un cul de sac gràcies a la reconstrucció d'un pont que el connectarà directament amb el mar.
Projecte de Millora de la Via Augusta
L'actuació urbanística mantindrà el model d'urbanització ja implementat en el primer tram, des de la capçalera del circ fins a l'Hotel Astari. Això inclou la uniformitat en el tipus de voreres, l'enllumenat i l'arbrat.
Detalls de la Intervenció
- Infraestructura Ciclista: S'incorporarà un nou carril bicicleta per millorar la mobilitat sostenible.
- Gestió del Trànsit: S'introdueixen dues noves rotondes estratègiques:
Una a l'entrada, a l'alçada del monument Tarra Kostipianomopus, que connectarà amb el Camí de la Cuixa i la Unitat d'Actuació 27. Una segona rotonda davant de l'Hotel Marina, que regularà el flux cap a la Vall de l'Arrabassada, el Nàstic i els accessos a Barcelona.
Connexió amb el Mar
Un dels objectius principals és eliminar el caràcter de "cul de sac" del carrer Joan Fuster. L'obra preveu:
- 1 La reconstrucció total del pont.
- 2 L'obertura de la via perquè Joan Fuster tingui continuïtat directa fins a la platja.
"Volem és que aquest carrer pugui connectar amb el mar, amb la platja, llavors hem de refer tot el pont."

