01/02/2012

2009-12-16 JOSEP BURGASÉ

Arxiu/ARXIU 2009/ENTREVISTES 2009/

Resum

• Balanç anual 2009: El Port de Tarragona assolirà els 2,5 M de tones mensuals malgrat la crisi econòmica global, complint les previsions gràcies a la resistència de les empreses locals.
• Impacte sectorial de la crisi: Descens espectacular del tràfic de clinker i materials de construcció; fort cop al sector immobiliari. El sector automobilístic també va patir però mostra signes de recuperació gràcies als incentius governamentals.
• Inversions principals 2009–2010: S’executaran al voltant de 120 M € (60 M enguany i 60 M l’any vinent) amb més del 90 % de certificació. Destinades a diversificar el port: ampliació de la terminal de contenidors i dragatge de molls per rebre vaixells de més calat.
• Obres i remodelació local: Petites inversions al barri del Serrallo per millorar el paviment i eliminar les “jambordes” problemàtiques per als vianants.
• Nou edifici de serveis i seu: Projecte d’un centre de serveis portuaris sostenible i tecnificat al moll de Cantàbria; trasllat de la seu al nou edifici durant el 2010 i possible demolició de l’actual per rehabilitar l’espai urbà.
• Projectes a llarg termini: Estudiada l’obra d’una nova bocana que comuniqui la dársena interior amb el mar i la connexió ferroviària de molls, previst ajornar-ho fins a l’elaboració del pla director i coordinació amb el Ministeri de Foment.
• Política de tarifes 2010: Congelació i rebaixa del 2 % en serveis d’aigua i energia, suposa una renúncia d’uns 750 000 € d’ingressos per alleujar costos a les empreses usuàries.

Marcadors

Darrers podcast