Arxiu Sonor 2004 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2004. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Noves normatives i seguretat viària amb Rafael Olmos
El presentador anuncia l’entrada en vigor de l’obligació de portar armilla reflectant fora de població i media introducció del convidat, Rafael Aumós.
Aumós explica per què ara és obligatori l’ús de cadiretes i sistemes de retenció per a menors de 12 anys o menys de 1,50 m, i els casos d’accidents greus per falta d’aquesta protecció.
Es comenta l’alta acceptació prèvia de l’armilla pel reflex dels agents i els treballadors, i es contrasta amb la dificultat d’usar sempre el cinturó al cotxe.
Detall de les cadiretes segons edats i talles: cucos, seients de grup 0, 1, elevadors, i la importància de col·locar el cinturó per damunt de clavícula.
Anàlisi de les cues a la N-340 i l’AP-7 en caps de setmana: disseny d’infraestructures per al 80 % de l’ús i problemes puntuals per mobilitat extraodinària.
Discussió sobre la impossibilitat de resoldre congestió ampliant carrils, propostes de transport públic, vehicles compartits (car sharing) i car pooling.
Xifres de sinistralitat a la baixa malgrat l’augment de vehicles i conductors; mesures a adoptar: millora de vies, educació contínua, controls de velocitat i alcohol, i conscienciació personal.
Entrevista sobre Seguretat Viària i Noves Normatives
El director del Servei Català de Trànsit, Rafael Olmos, analitza l'entrada en vigor de noves mesures d'obligat compliment i l'estat de la mobilitat a les carreteres catalanes, especialment a l'eix de l'AP-7 i la N-340.
Novetats en l'Equipament i Retenció
Des d'aquest cap de setmana, s'han implementat canvis significatius en la normativa de trànsit:
- Armilla reflectant: Ja és d'ús obligatori per a tots els conductors en vies interurbanes. Segons Olmos, la ciutadania l'ha adoptat amb molta naturalitat, fins i tot abans de ser imperativa.
- Sistemes de Retenció Infantil (SRI): És obligatori que els menors de 12 anys (o amb una alçada inferior a 1,50 metres) utilitzin sistemes adaptats.
"Érem l'únic país de la Unió Europea on no era obligatori, una situació que semblava ridícula i que havia provocat accidents nefastos per a nens que anaven sense protecció."
El Repte de les Retencions i la Mobilitat
Olmos aborda el problema de les cues a les zones de Tarragona i l'àrea metropolitana, explicant que les infraestructures es dissenyen per a l'ús quotidià i no per a pics de demanda extraordinaris.
- L'efecte de l'aigua: Augmentar el nombre de carrils sovint només soluciona el problema durant uns mesos, ja que genera un efecte crida de més vehicles.
- Alternatives: La solució no passa per l'oferta de més asfalt, sinó per la gestió de la demanda: transport públic, car sharing (vehicle compartit) i un canvi cultural respecte a la propietat del cotxe.
Sinistralitat i Conscienciació
Malgrat que el nombre d'accidents està disminuint en proporció al creixement del parc de vehicles, el director recorda que 751 morts anuals a Catalunya segueixen sent una xifra inacceptable. La prevenció es basa en dos pilars:
- 1 Formació i Educació: Des de les escoles fins al reciclatge de professionals.
- 2 Control i Vigilància: Mesures repressives sobre la velocitat, l'alcohol, l'ús del mòbil i el cinturó per garantir el compliment de la norma.