Arxiu Sonor 2004 Entrevistes
En aquest espai trobaràs els podcasts històrics del programa Entrevistes, realitzats i emesos per Tarragona Ràdio durant l’any 2004. Aquí pots escoltar converses i testimonis que formen part de la memòria radiofònica de la ciutat, recuperant moments i veus que van marcar l’actualitat d’aquell any.
Subscriu-te
Josep Anton Burgasé i el futur del Port de Tarragona
Presentació de Josep Anton Burgasé i balanç de les seves primeres setmanes com a president del port, passant del protocol a la gestió directa.
Anàlisi de la salut del port i l'estratègia de no dependre només de les xifres de tones, apostant per diversificar mercaderies i mercats internacionals.
Perspectives de l'economia americana i europea, i l'objectiu d'establir línies regulars de creuers a Tarragona per al 2005-2006.
Estat de les obres de la nova marina de luxe i el projecte de l'aparcament del Serrallo, pendent de detalls tècnics.
Detalls sobre l'allargament de 800 metres del dic per millorar la seguretat i estabilitat del port, una obra que durarà uns quatre anys.
L'aposta per la ZAL i la col·laboració amb el govern d'Aragó per ser la sortida natural de les mercaderies de Saragossa (PLAZA).
Discussió sobre els canvis de govern i la necessitat de modificar la Llei de Ports per reduir costos i augmentar la competitivitat.
Posicionament polític de Burgasé sobre l'entrada de vaixells de guerra americans arran del conflicte de l'Iraq.
Burgasé anuncia la seva pròxima dimissió com a regidor a Tarragona després de 25 anys de carrera a l'Ajuntament.
Balanç i perspectives del Port de Tarragona
El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, Josep Anton Burgasé, fa un repàs de les seves primeres setmanes en el càrrec i detalla l'estratègia de futur de la infraestructura. Malgrat una lleugera disminució de trànsits l'any anterior, Burgasé defineix la salut del port com a bona i aposta per una gestió que no sigui "esclava de les xifres", prioritzant la diversificació de càrrega sobre el volum brut de tones.
Projectes d'infraestructura i expansió
L'entrevista desgrana les obres clau que transformaran el port i la seva relació amb la ciutat:
- Marina Port Tàrraco: Un projecte d'iniciativa privada per a embarcacions de gran eslora que canviarà la fisonomia de la zona més propera a la ciutat. S'espera que sigui visible cap a finals d'any.
- Ampliació del Dic de Llevant: Una obra estructural de 800 metres que millorarà l'estabilitat de les aigües interiors i la seguretat dels vaixells. Es preveu una durada d'entre tres i quatre anys.
- Zona d'Activitats Logístiques (ZAL): Un repte històric de 100 hectàrees a Vila-seca per compensar la manca de terrenys per a operadors privats.
- Connexió amb l'Aragó: L'aposta estratègica per convertir el Port de Tarragona en la sortida natural de la plataforma logística PLAZA (Saragossa) mitjançant la millora del ferrocarril i l'autovia cap a Montblanc.
Context polític i internacional
Burgasé analitza com el canvi de govern a l'Estat i la nova Llei de Ports poden afectar la competitivitat. A més, tracta temes de pau i seguretat al Mediterrani, així com la presència de vaixells militars:
"En una guerra que considero absolutament il·legítima, des d'un punt de vista polític hauríem de fer el possible perquè els americans resolguin els seus problemes."
Finalment, el president confirma que la seva etapa com a regidor a l'Ajuntament de Tarragona, on suma 25 anys de dedicació, és a prop d'acabar per centrar-se exclusivament en la gestió portuària.